इसका क्या मतलब है
DC/DC कन्वर्टर एनेबल सर्किट का सिग्नल अपेक्षित रेंज से कम है। यह कोड कम सर्किट सिग्नल की पहचान करता है; इसका कारण गाड़ी पर निर्भर करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
DC/DC कन्वर्टर का एनेबल कमांड साधारण सीधे वायर के बजाय वाहन नेटवर्क से भेजा जा सकता है। P0A12 का मतलब है कि एनेबल सर्किट सिग्नल अपेक्षित स्तर से कम है; ऐसा कन्वर्टर ऑफलाइन होने या कमांड उस तक न पहुंच पाने वाली नेटवर्क, गेटवे या पावर सप्लाई की समस्या से हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- CAN बस फॉल्ट
- कन्वर्टर को पावर न मिलना या ऑफलाइन होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- हाइब्रिड सिस्टम या चेक-इंजन वॉर्निंग लाइट का जलना
- 12-वोल्ट की बैटरी चार्ज खो सकती है
- गाड़ी का READY मोड में न आ पाना
इसका निदान कैसे करें
- खराबियां क्लियर करने से पहले फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और कम्युनिकेशन या कन्वर्टर कोड के लिए सभी हाइब्रिड, गेटवे और नेटवर्क मॉड्यूल स्कैन करें।
- निर्माता की सर्विस जानकारी में दी गई 12-वोल्ट बैटरी की स्थिति और कन्वर्टर-संबंधी फ्यूज या पावर कनेक्शन जांचें।
- लाइव नेटवर्क और कन्वर्टर डेटा देखें, ताकि पता चले कि कन्वर्टर ऑनलाइन है या नहीं और एनेबल कमांड मांगा जा रहा है या नहीं।
- सुलभ नेटवर्क और कन्वर्टर कनेक्टर में खराब फिटिंग, जंग या हार्नेस की क्षति जांचें।
- अगर कन्वर्टर ऑफलाइन रहता है, तो वाहन के वायरिंग डायग्राम और डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार नेटवर्क कम्युनिकेशन, गेटवे रूटिंग, और कन्वर्टर पावर तथा ग्राउंड जांचें।
सामान्य समाधान
- ढीला या जंग लगा कन्वर्टर पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- निरीक्षण और जांच में मिली क्षतिग्रस्त नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- पुष्टि हुई गेटवे या नेटवर्क रूटिंग खराबी ठीक करें।
- अगर कन्वर्टर निर्धारित पावर-अप और कम्युनिकेशन जांच में विफल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर 12-वोल्ट बैटरी चेतावनी आती है, READY मोड उपलब्ध नहीं है या इलेक्ट्रिकल फंक्शन बंद हो रहे हैं, तो यात्रा के लिए वाहन पर भरोसा न करें। कन्वर्टर ऑफलाइन रहने से 12-वोल्ट सप्लाई डिस्चार्ज हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।