इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल शिफ्ट सोलनॉइड E के कंट्रोल सर्किट में उच्च विद्युत स्तर का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
शिफ्ट सोलनॉइड E विद्युत से संचालित वाल्व है, जो गियर बदलने में मदद के लिए ट्रांसमिशन फ्लुइड का रास्ता नियंत्रित करता है। ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल सोलनॉइड E कंट्रोल सर्किट मॉनिटर करता है और अपेक्षा से अधिक विद्युत स्तर मिलने पर P0986 सेट करता है। ऐसा तब हो सकता है जब तार बैटरी पावर को छुए या किसी कनेक्शन में अत्यधिक प्रतिरोध हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी पॉज़िटिव सप्लाई से शॉर्ट होना
- कनेक्टर पिनों में जंग - संपर्क प्रतिरोध अधिक
- B+ स्रोत से दबकर सप्लाई वायर का संपर्क में आना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन की चेतावनी लाइट जलना
- गियर बदलने में झटका लगना, देरी होना या गियर न बदलना
- लिम्प मोड संभव (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय ट्रांसमिशन का फिसलना या झटके देना
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और ट्रांसमिशन कोड तथा सोलनॉइड E कमांड जाँचें, ताकि खराबी का समय और गियर बदलने पर उसका असर पता चले।
- इग्निशन बंद करके सोलनॉइड E कनेक्टर और हार्नेस में जंग, पिन की क्षति या बैटरी-पॉज़िटिव स्रोत से दबे तार की जाँच करें।
- जाँचें कि कनेक्टर पूरी तरह लगा है और टर्मिनल कसकर पकड़ते हैं; जंग लगे या ढीले टर्मिनलों को साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार सोलनॉइड E कंट्रोल वायर में बैटरी पावर से अनचाहे कनेक्शन की जाँच करें; निर्माता के निर्देशानुसार सोलनॉइड और मॉड्यूल अलग करें।
- सोलनॉइड E कॉइल और सर्किट की निरंतरता मापें, फिर कंट्रोल मॉड्यूल की खराबी पर विचार करने से पहले परिणाम निर्माता के विनिर्देश से मिलाएँ।
सामान्य समाधान
- सोलनॉइड E कनेक्टर साफ करके सुरक्षित करें और जंग लगे या ढीले टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- बैटरी पावर को छू रहे दबे या घिसे कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- यदि निर्माता की जाँच में कॉइल खराब निकले, तो शिफ्ट सोलनॉइड E बदलें।
- हार्नेस के क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत या उसे बदलें और सर्किट की दोबारा जाँच करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि गियर बदलने पर झटके लगें, देर हो, गियर फिसलें या ट्रांसमिशन लिम्प मोड में चला जाए, तो टोइंग, तेज़ एक्सेलरेशन और गैरज़रूरी ड्राइविंग से बचें। खराब गियर बदलावों के साथ ड्राइविंग जारी रखने से ट्रांसमिशन का घिसाव बढ़ सकता है; जल्द जाँच करवाएँ और वाहन ड्राइव खो दे या गियर बदलना अनिश्चित हो जाए, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।