OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0853: ड्राइव स्विच इनपुट सर्किट

इसका क्या मतलब है

ड्राइव (D) स्विच इनपुट सर्किट में फॉल्ट की सूचना देता है। ड्राइव मोड चयन का विश्वसनीय रूप से पता नहीं लगाया जा सकता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

ड्राइव स्विच, कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि ट्रांसमिशन सिलेक्टर Drive में है। मॉड्यूल स्विच इनपुट सर्किट की निगरानी करता है और इस सर्किट के ऐसे फॉल्ट की पहचान करता है जो Drive पोज़िशन को भरोसेमंद ढंग से पहचानने से रोकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. स्विच का संपर्क खराब हो गया है
  2. वायरिंग फॉल्ट

लक्षण

  • चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन है
  • झटकेदार, देरी से, या गायब होने वाले शिफ्ट्स
  • संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक)
  • गियर बदलते समय फिसलना या कंपकंपी होना

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लाइव गियर-चयन डेटा देखें कि सिलेक्टर को Drive में ले जाने पर मॉड्यूल उसे पहचानता है या नहीं।
  2. वाहन को सुरक्षित रूप से स्थिर रखने के बाद सिलेक्टर को सभी पोज़िशनों में ले जाएं और देखें कि रिपोर्ट किया गया इनपुट लगातार बदलता है या नहीं।
  3. ड्राइव स्विच कनेक्टर और उसकी वायरिंग में ढीले पिन, जंग, क्षति या घिसाव जांचें।
  4. निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार स्विच का काम और सर्किट कंटिन्यूटी जांचें। Drive पोज़िशन की तुलना सिलेक्टर की अन्य पोज़िशनों से करें।
  5. स्विच और वायरिंग सही हों, तो ट्रांसमिशन मॉड्यूल से जुड़े कोड जांचें और पुष्टि करें कि कंट्रोल मॉड्यूल को स्विच की स्थिति मिल रही है।

सामान्य समाधान

  • ड्राइव स्विच कनेक्टर साफ करके सुरक्षित लगाएं।
  • ड्राइव स्विच सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
  • खराब ड्राइव स्विच बदलें।
  • स्विच और सर्किट की जांच सही हो, तो कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्शन या फॉल्ट की मरम्मत करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

अगर ट्रांसमिशन सामान्य रूप से शिफ्ट होता है और Drive लगातार पहचाना जाता है, तो केवल ज़रूरी यात्राएं करें और जल्द फॉल्ट जांच करवाएं। शिफ्ट देर से या झटकेदार हों, गियर स्लिप करें या वाहन भरोसेमंद ढंग से Drive चुन न सके, तो ड्राइविंग से बचें; गियर का अनिश्चित चयन वाहन को असुरक्षित बना सकता है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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