OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0855: ड्राइव स्विच इनपुट सर्किट हाई

इसका क्या मतलब है

ड्राइव (D) स्विच इनपुट सर्किट में हाई फॉल्ट की सूचना देता है। ड्राइव मोड चयन का पता मज़बूती से नहीं लगाया जा सकता।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

ड्राइव स्विच संकेत देता है कि सिलेक्टर Drive में है। यह कोड तब सेट होता है जब कंट्रोल मॉड्यूल को इनपुट वोल्टेज अपनी अपेक्षित रेंज से ऊपर मिलता है, जैसे सिग्नल वायर के बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट होने या स्विच के खुला रहने पर।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. वायर B+ के साथ शॉर्ट होना
  2. स्विच खुले स्थान पर अटकना
  3. कनेक्टर पिन में जंग लगना - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस

लक्षण

  • चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
  • झटके से गियर लगना, गियर लगने में देरी होना या गियर न लगना
  • संभवतः लिम्प मोड (एक ही गियर में लॉक होना)
  • गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लीवर को Drive में और उससे बाहर ले जाते हुए लाइव सिलेक्टर-पोज़िशन डेटा देखें।
  2. ड्राइव स्विच वायरिंग में क्षति या पावर फीड से संपर्क जांचें और कनेक्टर पिन में जंग या खराब संपर्क देखें।
  3. निर्माता की सर्किट टेस्ट प्रक्रिया से जांचें कि इनपुट वायर बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट है या नहीं।
  4. सिलेक्टर की अलग-अलग पोज़िशनों में ड्राइव स्विच की अपेक्षित खुली और बंद अवस्थाएं जांचें।
  5. सर्किट और स्विच की जांच सही हो, तो मॉड्यूल कनेक्टर जांचें और मॉड्यूल फॉल्ट मानने से पहले ट्रांसमिशन से जुड़े कोड देखें।

सामान्य समाधान

  • ड्राइव स्विच कनेक्टर साफ करके दोबारा लगाएं।
  • बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट सिग्नल वायर या क्षतिग्रस्त हार्नेस इंसुलेशन की मरम्मत करें।
  • खुली अवस्था में अटके ड्राइव स्विच को बदलें।
  • स्विच और वायरिंग की जांच सही हो, तो खराब मॉड्यूल कनेक्शन की मरम्मत करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

अगर वाहन Drive को भरोसेमंद ढंग से पहचान नहीं पाता या शिफ्ट झटकेदार या देर से होते हैं, या गियर स्लिप करते हैं, तो ड्राइविंग रोकें और जांच की व्यवस्था करें। गियर का अनिश्चित चयन ट्रैफिक में वाहन को अप्रत्याशित बना सकता है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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