इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम ने पता लगाया कि 9वां गियर नहीं लगाया जा सका। यह कोड कारण की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम अनुरोधित गियर बदलाव और ट्रांसमिशन के चुने गए गियर तक पहुंचने की निगरानी करता है। 9th गियर का अनुरोध होने पर सिस्टम उसके न लगने का पता लगाए तो यह कोड सेट होता है; यह नहीं बताता कि कारण solenoid, फ्लुइड प्रेशर, actuator या अंदरूनी खराबी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- शिफ्ट सोलनॉइड का फंसना या खराब होना
- कम या खराब ट्रांसमिशन फ्लूइड
- हाइड्रोलिक दबाव या वाल्व बॉडी में खराबी
- शिफ्ट एक्चुएटर या लिंकेज में खराबी
- आंतरिक ट्रांसमिशन घिसाव या क्षति
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू होना
- झटकेदार, विलंबित या गायब शिफ्ट्स
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकपी होना
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और संबंधित ट्रांसमिशन कोड स्कैन करें; कमांड किया गया गियर, वास्तविक गियर और 9th न लगने की परिस्थितियां नोट करें।
- वाहन निर्माता की बताई विधि से फ्लुइड स्तर और स्थिति जांचें, क्योंकि कम या खराब फ्लुइड शिफ्ट के लिए जरूरी प्रेशर बनने से रोक सकता है।
- ट्रांसमिशन वायरिंग और कनेक्टर तथा सुलभ बाहरी actuator या लिंकेज में क्षति, जंग या अटकाव देखें।
- उपयुक्त जांच के दौरान live data देखें कि 9th का कमांड दिया जाता है या नहीं और input/output speed से रेश्यो बदलने का पता चलता है या नहीं।
- लागू shift solenoid और actuator सर्किट निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार जांचें।
- अगर इलेक्ट्रिकल कंट्रोल ठीक से काम करें, तो हाइड्रॉलिक प्रेशर और valve body का संचालन जांचें, फिर जरूरत हो तो अंदरूनी 9th-गियर कंपोनेंट जांचें।
सामान्य समाधान
- कम फ्लुइड स्तर ठीक करें या निर्देशानुसार खराब फ्लुइड की सर्विस करें।
- गियर-कंट्रोल सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर ठीक करें।
- पुष्टि हुई अटकाव या खराबी वाले बाहरी शिफ्ट actuator या लिंकेज को ठीक करें।
- अटकने या इलेक्ट्रिकल खराबी की पुष्टि हुए shift solenoid को बदलें।
- जांच से पुष्टि हुई हाइड्रॉलिक, valve body या अंदरूनी ट्रांसमिशन खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ट्रांसमिशन 9th गियर न लगा पाए तो ऐसी यात्राओं से बचें जिनमें हाईवे गति जरूरी हो; छूटे शिफ्ट की भरपाई के लिए जोर से एक्सेलरेट न करें। फिसले, ड्राइव बंद हो या शिफ्ट अनिश्चित हों तो सुरक्षित जगह रुकें और वाहन ले जाने की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।