इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन रेंज मल्टी-फंक्शन सेलेक्ट सर्किट का सिग्नल अपेक्षित स्तर से अधिक है। यह कोड सर्किट डिज़ाइन या सटीक इलेक्ट्रिकल फॉल्ट को निर्दिष्ट नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन रेंज सेलेक्ट सर्किट सेलेक्टर की स्थिति की जानकारी कंट्रोल मॉड्यूल तक भेजता है। P07F0 तब सेट होता है जब सर्किट का सिग्नल अपेक्षा से अधिक हो; इसका कारण बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट तार या बिजली वाले स्रोत से दबा हुआ सप्लाई तार हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर का बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट होना
- कनेक्टर पिनों में जंग के कारण संपर्क प्रतिरोध अधिक होना
- सप्लाई वायर का B+ स्रोत से दब जाना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू होना
- झटकेदार, विलंबित या गायब शिफ्ट्स
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकपी होना
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और उस समय scan tool की रेंज रीडिंग की वास्तविक सेलेक्टर स्थिति से तुलना करें जब अधिक सिग्नल पाया गया था।
- रेंज सेलेक्ट हार्नेस में दबे हुए हिस्से या क्षतिग्रस्त इंसुलेशन देखें, जहां वह बैटरी-पॉज़िटिव या किसी अन्य बिजली वाले तार से संपर्क कर सकता है।
- सेंसर कनेक्टर में जंग, क्षतिग्रस्त पिन या टर्मिनल के अनचाहे बिजली स्रोत को छूने के संकेत देखें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेलेक्ट सर्किट में बैटरी वोल्टेज से अनचाहा कनेक्शन जांचें।
- सेलेक्टर चलाते समय रेंज सेंसर और कंट्रोल मॉड्यूल पर सिग्नल मापें और निर्माता के विनिर्देश से रीडिंग की तुलना करें।
- अगर मॉड्यूल कनेक्टर पर सर्किट सिग्नल सही हो लेकिन कोड वापस आए, तो वाहन की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल सर्किट जांचें।
सामान्य समाधान
- बिजली वाले स्रोत से संपर्क करता दबा हुआ तार या शॉर्ट ठीक करें और हार्नेस को संपर्क बिंदुओं से दूर सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें या बदलें।
- वायरिंग ठीक होने की पुष्टि के बाद ही रेंज सेंसर बदलें, अगर उसका आउटपुट अधिक बना रहे।
- सेलेक्ट सर्किट जांचने के बाद कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की पुष्टि हुई खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ट्रांसमिशन गलत रेंज दिखाए, शिफ्ट असामान्य हों या limp mode में जाए, तो अधिक सिग्नल की जांच होने तक ड्राइविंग से बचें। रेंज की अविश्वसनीय जानकारी से खराब शिफ्टिंग या अनपेक्षित गियर चयन हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।