इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम ने रेंज या प्रदर्शन की समस्या का पता लगाया है। यह कोड किसी विशिष्ट विफल घटक की पहचान नहीं करता है; कारण को सीमित करने के लिए अतिरिक्त ट्रांसमिशन कोड की जांच करें।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम सेंसर इनपुट और कंट्रोल कमांड के जरिए गियर चयन तथा शिफ्ट संचालन को नियंत्रित करता है। P0701 बताता है कि सिस्टम का संचालन अपेक्षित सीमा या प्रदर्शन पैटर्न से बाहर है, लेकिन यह किसी खास खराब हिस्से की पहचान नहीं करता; अन्य ट्रांसमिशन कोड कारण सीमित करने में मदद करते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ट्रांसमिशन कंट्रोल या यांत्रिक खराबी
- फ्लुइड स्तर या स्थिति की समस्या
- सेंसर या वायरिंग में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट चालू होना
- कठोर, विलंबित, या गायब गियर शिफ्ट
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक)
- गियर बदलने के दौरान स्लिप होना या झटके देना
इसका निदान कैसे करें
- ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल और PCM दोनों स्कैन करें और फ्रीज़-फ्रेम डेटा, गियर, वाहन गति तथा साथ के ट्रांसमिशन कोड रिकॉर्ड करें।
- निर्माता की प्रक्रिया से ट्रांसमिशन फ्लुइड का स्तर और स्थिति जाँचें; रिसाव, संदूषण या गर्म होने के संकेत देखें।
- ध्यान दें कि शिफ्ट कब कठोर, देर से, फिसलते या गायब होते हैं और लक्षणों की तुलना संग्रहित गियर तथा संचालन स्थितियों से करें।
- ट्रांसमिशन सेंसर, कनेक्टर और वायरिंग में नुकसान, जंग या खराब संपर्क जाँचें, जिससे रेंज या स्पीड डेटा अविश्वसनीय हो सकता है।
- यदि फ्लुइड और बाहरी इलेक्ट्रिकल जाँच ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से ट्रांसमिशन कंट्रोल और मैकेनिकल संचालन का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- कम फ्लुइड स्तर या बाहरी रिसाव को निर्माता द्वारा निर्धारित फ्लुइड और प्रक्रिया से ठीक करें।
- साथ के कोड या परीक्षण से पहचाने गए क्षतिग्रस्त या खराब संपर्क वाले ट्रांसमिशन सेंसर सर्किट की मरम्मत करें।
- खराब सेंसर या कंट्रोल घटक तभी बदलें जब पुष्टि हो कि उसकी रीडिंग विनिर्देश से बाहर है।
- पुष्टि हुई ट्रांसमिशन कंट्रोल या आंतरिक मैकेनिकल खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि शिफ्ट कठोर, देर से, फिसलते हैं या वाहन एक ही गियर में फँसा है, तो तेज़ एक्सेलरेशन, टोइंग और लंबी यात्राओं से बचें। ट्रांसमिशन बहुत फिसले या ड्राइव देना बंद करे तो गाड़ी चलाना रोक दें, क्योंकि चलते रहने से नुकसान बढ़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।