इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल उस विद्युत सर्किट की निगरानी करता है जो इकोनॉमी मोड लैंप को नियंत्रित करता है। जब यह उस सर्किट में किसी फॉल्ट का पता लगाता है तो यह इस कोड को सेट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इकोनॉमी मोड लैंप सर्किट, इकोनॉमी मोड सक्रिय होने पर डैशबोर्ड इंडिकेटर जलाने के लिए कंट्रोल मॉड्यूल का कमांड पहुँचाता है। P06FF तब सेट होता है जब मॉड्यूल इस लैंप सर्किट में ओपन, शॉर्ट, खराब लैंप या खराब कनेक्शन जैसी इलेक्ट्रिकल खराबी पहचानता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- लैंप वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- विफल इकोनॉमी मोड लैंप
- खराब कनेक्टर संपर्क
- लैंप कंट्रोल सर्किट में फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- संभावित लिम्प मोड या स्टार्ट न होना
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- मरम्मत के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित बॉडी या पावरट्रेन कोड पढ़ें, और जाँचें कि इकोनॉमी मोड लैंप नहीं जलता या रुक-रुककर काम करता है।
- डैशबोर्ड लैंप या डिस्प्ले और उसके कनेक्टर में ढीलापन, नुकसान या जंग जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम से कंट्रोल मॉड्यूल और इंडिकेटर के बीच लैंप सर्किट में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त हिस्सा जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार लैंप या डिस्प्ले सर्किट तथा उसके कनेक्टर संपर्कों का परीक्षण करें।
- यदि लैंप और वायरिंग ठीक हों, तो मॉड्यूल बदलने पर विचार करने से पहले कंट्रोल मॉड्यूल आउटपुट और सर्किट संचालन सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- ढीला कनेक्टर सुरक्षित करें या जंग लगे लैंप-सर्किट संपर्क साफ करें।
- इकोनॉमी मोड लैंप सर्किट में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त वायर की मरम्मत करें।
- खराब इकोनॉमी मोड लैंप बदलें या जरूरत के अनुसार इंडिकेटर डिस्प्ले की मरम्मत करें।
- लैंप कंट्रोल आउटपुट सर्किट में पुष्टि हुई खराबी की मरम्मत करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल तभी बदलें जब उसके आउटपुट की खराबी सत्यापित हो और सर्किट ठीक हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह कोड आम तौर पर ब्रेकिंग या स्टीयरिंग के बजाय इकोनॉमी मोड इंडिकेटर को प्रभावित करता है, इसलिए वाहन सामान्य रूप से व्यवहार करे तो आम तौर पर उसे चलाया जा सकता है। लैंप से आपको पता नहीं चल पाएगा कि इकोनॉमी मोड सक्रिय है या नहीं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।