इसका क्या मतलब है
P0654 के समान जिसमें आउटपुट लाइन ग्राउंड से शॉर्ट है। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घिसने, कनेक्टर सील पर पानी जाने या पिन पीछे धंसने के कारण होते हैं - कोड सक्रिय होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इंजन RPM आउटपुट सर्किट, इंजन की स्पीड का सिग्नल कंट्रोल सिस्टम से वाहन के किसी दूसरे सिस्टम या मॉड्यूल तक पहुँचाता है। जब आउटपुट सर्किट का वोल्टेज अपेक्षा से कम होता है, तो P06ED सेट होता है। इसका आम कारण लाइन का ग्राउंड से शॉर्ट होना या कनेक्शन की खराबी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- आउटपुट लाइन ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन संक्षारित - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- इन्सुलेशन के जरिए हार्नेस घिसना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- संभावित लिम्प मोड या स्टार्ट न होना
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- मरम्मत के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और इंजन स्पीड के गायब या असंगत संदेशों के लिए दूसरे मॉड्यूल स्कैन करें; इनसे पता चल सकता है कि क्या प्रभावित है।
- वायरिंग डायग्राम से इंजन RPM आउटपुट सर्किट का पता लगाएँ, फिर इसके हार्नेस और कनेक्टर में घिसाव, पानी, जंग या पीछे धँसे पिन देखें।
- खराबी चालू होने पर आउटपुट सिग्नल मॉनिटर करें और हार्नेस के सुलभ हिस्सों को हल्के से हिलाकर देखें कि खराबी बदलती है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया के निर्देशानुसार सर्किट के कंपोनेंट डिस्कनेक्ट करें, फिर ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और सर्किट की रीडिंग की तुलना निर्माता की स्पेसिफ़िकेशन से करें।
- यदि वायर में ग्राउंड से शॉर्ट न हो, तो कनेक्टर के संपर्क और पूरे सर्किट में ओपन या हाई-रेज़िस्टेंस कनेक्शन की जाँच करें।
- यदि सर्किट और कनेक्शन ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार आउटपुट सोर्स और सिग्नल पाने वाले मॉड्यूल की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड के संपर्क में आई घिसी इंजन RPM आउटपुट वायरिंग की मरम्मत करें।
- जंग लगे, ढीले या पीछे धँसे कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- आउटपुट सर्किट के टूटे या हाई-रेज़िस्टेंस हिस्से की मरम्मत करें।
- सर्किट की जाँच ठीक होने के बाद आउटपुट सोर्स या सिग्नल पाने वाले मॉड्यूल की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
- मरम्मत के बाद कोड मिटाएँ और आवश्यक री-लर्न प्रक्रिया पूरी करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि किसी दूसरे मॉड्यूल को इंजन स्पीड का सिग्नल नहीं मिलता, तो गाड़ी चलाने पर असर पड़ सकता है और चेतावनी लाइटें, खराब संचालन या इंजन स्टार्ट न होने की समस्या हो सकती है। यदि इंजन असामान्य रूप से चले या पावर कम हो जाए, तो सुरक्षित जगह रुकें और आगे चलाने से पहले खराबी की जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।