इसका क्या मतलब है
बैंक 2 के लिए थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल सिस्टम अपनी अपेक्षित सीमा या परफॉर्मेंस सीमाओं से बाहर है। कोड अपने आप में यह पहचान नहीं करता है कि कारण एक्चुएटर, थ्रॉटल बॉडी, वायरिंग, या कंट्रोल सिस्टम का कोई अन्य हिस्सा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल सिस्टम इलेक्ट्रिक मोटर से बैंक 2 की थ्रॉटल प्लेट चलाता है। बैंक 2, निर्माता द्वारा बैंक 1 के रूप में निर्धारित इंजन बैंक के विपरीत वाला बैंक है। कंट्रोल मॉड्यूल थ्रॉटल-पोज़िशन सेंसरों से मिले फीडबैक की तुलना माँगी गई थ्रॉटल ओपनिंग से करता है और देखता है कि प्लेट कितनी सटीकता से प्रतिक्रिया देती है। बैंक 2 की थ्रॉटल चाल सिस्टम की अपेक्षित सीमा या प्रदर्शन-सीमा से बाहर होने पर P0639 सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- थ्रॉटल बॉडी या एक्चुएटर चिपक रहा है या अटक रहा है
- कार्बन या जमाव थ्रॉटल की गति को प्रतिबंधित कर रहा है
- थ्रॉटल-पोज़िशन सेंसर या वायरिंग फॉल्ट
- खराब कनेक्टर संपर्क या एक्चुएटर पावर सप्लाई
- कंट्रोल-मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट on है
- कम थ्रॉटल रिस्पॉन्स, संभावित लिम्प मोड
- झिझक (hesitation) या सर्जिंग
- आइडल बहुत अधिक या बहुत कम
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव थ्रॉटल कमांड तथा पोज़िशन वैल्यू पढ़ें। कुछ भी साफ़ करने से पहले थ्रॉटल या एक्सेलरेटर-पेडल से जुड़े अन्य कोड जाँचें।
- वाहन की सर्विस जानकारी से बैंक 2 की पहचान करें। फिर उस बैंक के थ्रॉटल बॉडी, इनटेक मार्ग, कनेक्टर और हार्नेस में जमाव, अटकाव या क्षति की जाँच करें।
- दृश्य संदूषण या बाधा के लिए बैंक 2 थ्रॉटल प्लेट की जाँच करें, और निर्माता की स्वीकृत विधि का उपयोग करके ही इसे साफ़ करें।
- ऑपरेटिंग रेंज में स्कैन टूल से बैंक 2 की कमांड की गई और वास्तविक थ्रॉटल पोज़िशन की तुलना करें। देखें कि कहीं प्लेट अटकती तो नहीं, प्रतिक्रिया देर से तो नहीं मिलती या सिग्नल बीच-बीच में गायब तो नहीं होता।
- थ्रॉटल बॉडी या मॉड्यूल बदलने से पहले निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार बैंक 2 एक्चुएटर की पावर और ग्राउंड, पोज़िशन-सेंसर सर्किट और वायरिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- स्वीकृत प्रक्रिया के अनुसार बैंक 2 की थ्रॉटल प्लेट की चाल रोकने वाले जमाव साफ़ करें।
- बैंक 2 पर एक ढीले कनेक्टर, क्षतिग्रस्त वायरिंग, या खराब एक्चुएटर पावर या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- जाँच से खराबी की पुष्टि होने पर अटकती या खराब बैंक 2 थ्रॉटल बॉडी या एक्चुएटर बदलें।
- मरम्मत के बाद ज़रूरी थ्रॉटल अडैप्टेशन या री-लर्न प्रक्रिया पूरी करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
थ्रॉटल की प्रतिक्रिया कम हो सकती है या इंजन लिम्प मोड में जा सकता है, जिससे तेज़ी से बढ़ना अप्रत्याशित हो सकता है। इसलिए तेज़ रफ़्तार वाली सड़कों, ओवरटेकिंग और तुरंत तेज़ी की ज़रूरत वाली स्थितियों से बचें। इंजन स्थिर आइडल न रख पाए या वाहन एक्सेलरेटर पर भरोसेमंद प्रतिक्रिया न दे, तो गाड़ी रोक दें और मरम्मत करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।