इसका क्या मतलब है
P0635 के समान लेकिन कंट्रोल लाइन सप्लाई से शॉर्ट है। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर रगड़ (chafing), कनेक्टर सील पर पानी के प्रवेश, या पिन पुश-बैक से आते हैं - कोड सक्रिय होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
पावर स्टीयरिंग कंट्रोल सर्किट एक ऐसा कमांड ले जाता है जिसका उपयोग स्टीयरिंग सपोर्ट का अनुरोध करने के लिए किया जाता है, या कुछ वाहनों पर, स्टीयरिंग लोड के तहत इंजन आइडल को बढ़ाने के लिए किया जाता है। जब मॉनिटर की जाने वाली कंट्रोल लाइन उम्मीद से अधिक पढ़ती है, अक्सर इसलिए क्योंकि यह सप्लाई वोल्टेज से शॉर्ट होती है, तब P0637 सेट होता है। हाई सर्किट रीडिंग अपने आप में यह साबित नहीं करती है कि स्टीयरिंग पंप अत्यधिक आउटपुट का उत्पादन कर रहा है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल लाइन सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन संक्षारित (corroded) हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- सप्लाई वायर B+ सोर्स के खिलाफ पिंच हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट on है
- संभावित लिम्प मोड या नो-स्टार्ट
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- रिपेयर के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और संबंधित फॉल्ट्स के लिए स्टीयरिंग और इंजन मॉड्यूल को स्कैन करें, यह ध्यान देते हुए कि कंट्रोल सर्किट कब हाई रिपोर्ट किया गया था।
- बैटरी फ़ीड या अन्य सप्लाई वायर के खिलाफ पिंचिंग या घिसने के लिए पावर स्टीयरिंग कंट्रोल हार्नेस का निरीक्षण करें।
- नमी, जंग, ढीले संपर्कों, या पीछे धकेले गए टर्मिनल के लिए कनेक्टर की जाँच करें जो कंट्रोल लाइन को सप्लाई से जोड़ सकता है।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम के अनुसार, निर्देशित तरीके से सर्किट अलग करके कंट्रोल लाइन और पावर सप्लाई के बीच अनचाहा संपर्क जाँचें।
- यदि कोई वायरिंग शॉर्ट नहीं मिलता है, तो कमांड किए गए अनुरोध पर स्टीयरिंग सिस्टम की प्रतिक्रिया की जाँच करें और मॉड्यूल विफलता पर विचार करने से पहले कंट्रोल आउटपुट को सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या दूषित कनेक्टर को ठीक करें और उसकी सील को पुनर्स्थापित करें।
- पिंच किए गए या घिसे हुए तारों की मरम्मत करें जो सप्लाई स्रोत के संपर्क में आए हैं।
- एक क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल को बदलें जो कंट्रोल सर्किट को ब्रिज कर रहा है।
- पुष्टि किए गए दोषपूर्ण स्टीयरिंग कंट्रोल आउटपुट या स्टीयरिंग-सिस्टम घटक की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि स्टीयरिंग असिस्टेंस सामान्य रहता है, तो निदान की व्यवस्था करते समय ड्राइविंग को सीमित रखें और स्टीयरिंग प्रयास में अप्रत्याशित परिवर्तनों पर ध्यान दें। यदि असिस्टेंस अनिश्चित हो जाता है या खो जाता है तो रुक जाएं, क्योंकि कम गति पर वाहन को स्टीयर करना मुश्किल हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।