इसका क्या मतलब है
पावर स्टीयरिंग कंट्रोल आउटपुट पर एक सामान्य सर्किट फॉल्ट का पता चला है - आमतौर पर वह लाइन जिसका उपयोग ECU स्टीयरिंग लोड अधिक होने पर बढ़े हुए आइडल का अनुरोध करने के लिए, या इलेक्ट्रिक पंप को सक्षम करने के लिए करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
पावर स्टीयरिंग कंट्रोल सर्किट इंजन कंट्रोल मॉड्यूल और पावर स्टीयरिंग सिस्टम के बीच एक कंट्रोल रिक्वेस्ट ले जाता है। वाहन के आधार पर, यह स्टीयरिंग लोड बढ़ने पर अतिरिक्त इंजन आइडल स्पीड का अनुरोध कर सकता है या इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग पंप को सक्षम कर सकता है। जब मॉड्यूल इस सर्किट में कोई फॉल्ट डिटेक्ट करता है, बिना यह निर्दिष्ट किए कि सिग्नल लो, हाई या इंटरमिटेंट है, तब P0635 सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पावर-स्टीयरिंग कंट्रोल वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- कमजोर कनेक्टर संपर्क या ग्राउंड
- पावर-स्टीयरिंग कंट्रोल आउटपुट में फॉल्ट
- पावर-स्टीयरिंग सिस्टम या पंप फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट on है
- संभावित लिम्प मोड या नो-स्टार्ट
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- रिपेयर के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें, स्टीयरिंग से संबंधित फॉल्ट्स और इस बात पर ध्यान दें कि इंजन के चालू होने या स्टीयरिंग लोड लागू होने पर कोड वापस आता है या नहीं।
- इंजन कंट्रोल मॉड्यूल और स्टीयरिंग सिस्टम के बीच के रास्ते में पावर स्टीयरिंग कंट्रोल वायरिंग और कनेक्टर्स में ढीलेपन, जंग, घिसने या क्षति का निरीक्षण करें।
- संबंधित फ़्यूज़, पावर फ़ीड और ग्राउंड की जाँच करें, फिर निर्माता के वायरिंग आरेख के साथ कंट्रोल सर्किट की स्थिति की तुलना करें।
- स्कैन टूल के साथ, एक ही स्थान पर खड़े होकर स्टीयरिंग व्हील को हल्के से घुमाते हुए सर्किट रिस्पांस के साथ अनुरोधित स्टीयरिंग सपोर्ट या आइडल-अप कमांड की तुलना करें।
- कंट्रोल वायरिंग में ओपन या शॉर्ट के लिए परीक्षण करें और मॉड्यूल फॉल्ट पर विचार करने से पहले यह सत्यापित करें कि पावर स्टीयरिंग सिस्टम या पंप कमांड किए गए सिग्नल पर प्रतिक्रिया देता है या नहीं।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे पावर स्टीयरिंग कंट्रोल कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- पावर स्टीयरिंग कंट्रोल वायरिंग के ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- स्टीयरिंग कंट्रोल सर्किट में खराब ग्राउंड या पावर फ़ीड को ठीक करें।
- यदि पावर स्टीयरिंग सिस्टम या पंप का फॉल्ट कंट्रोल रिक्वेस्ट को पूरा होने से रोकता है, तो उसकी मरम्मत करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल को तभी बदलें या रीप्रोग्राम करें जब सर्किट और सिस्टम परीक्षण पुष्टि करें कि इसमें फॉल्ट है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि स्टीयरिंग का प्रयास सामान्य है, तो मरम्मत के स्थान पर एक छोटी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन पार्किंग के दौरान भारी स्टीयरिंग या इंजन की गति में बदलाव के लिए तैयार रहें। यदि स्टीयरिंग असिस्टेंस कम हो गया है या अनिश्चित है तो गाड़ी चलाने से बचें; असिस्टेंस के नुकसान से कम गति पर स्टीयरिंग करना मुश्किल हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।