इसका क्या मतलब है
alternator F टर्मिनल (फील्ड एक्साइटेशन) पर वोल्टेज थ्रेशोल्ड से नीचे है - एक्साइटेशन पथ में ओपन या ग्राउंड शॉर्ट।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटर F टर्मिनल फील्ड-एक्साइटेशन सिग्नल ले जाता है जो चार्जिंग आउटपुट रेगुलेट करने में मदद करता है। ECM को F-टर्मिनल सर्किट का वोल्टेज बहुत कम मिलने पर P0625 सेट होता है; कारण ओपन या ग्राउंडेड सर्किट, खराब संपर्क या प्रतिक्रिया न दे पाने वाला फील्ड कंपोनेंट हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फील्ड सर्किट ओपन या ग्राउंड से शॉर्ट है
- अल्टरनेटर ब्रश घिस गए हैं
- कनेक्टर पिन संक्षारित (corroded) हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चार्जिंग-सिस्टम वार्निंग लाइट जल सकती है
- यदि जेनरेटर फील्ड को ठीक से नियंत्रित नहीं किया जाता है तो बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और चार्जिंग वोल्टेज तथा संबंधित जनरेटर कोड जाँचें, ताकि पता चले कि कम फील्ड सिग्नल कमजोर चार्जिंग के साथ आया था या नहीं।
- F-टर्मिनल कनेक्टर और हार्नेस में जंग, पीछे धकेले गए पिन, घिसाव या ग्राउंड से शॉर्ट वायर जाँचें।
- अल्टरनेटर और बैटरी ग्राउंड में अधिक रेज़िस्टेंस या ढीले कनेक्शन जाँचें।
- जहाँ उपलब्ध हो, फ्रीज़-फ़्रेम की परिस्थितियों में लाइव डेटा से F-टर्मिनल वोल्टेज या फील्ड डेटा की चार्जिंग आउटपुट से तुलना करें।
- F सर्किट में ओपन या ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और निर्माता की स्पेसिफिकेशन से अल्टरनेटर ब्रश तथा रेगुलेटर जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे F-टर्मिनल पिन साफ करके कनेक्टर कसें।
- फील्ड वायरिंग के ओपन या ग्राउंड से शॉर्ट की मरम्मत करें।
- खराब ग्राउंड या अधिक रेज़िस्टेंस वाले कनेक्शन ठीक करें।
- घिसे ब्रश या अंदरूनी फील्ड खराबी की पुष्टि होने पर अल्टरनेटर या रेगुलेटर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग चेतावनी लाइट जल रही हो या बैटरी वोल्टेज गिर रहा हो तो ड्राइविंग और इलेक्ट्रिकल उपयोग सीमित रखें, क्योंकि बैटरी डिस्चार्ज होने के बाद वाहन बंद हो सकता है। चार्जिंग खराबी की जल्द जाँच कराएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।