इसका क्या मतलब है
क्रूज़ कंट्रोल का कोस्ट (गति कम करने वाला) सिग्नल असंगत स्थिति बताता है—आमतौर पर कॉन्टैक्ट अटका होता है या शॉर्ट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
क्रूज़-कंट्रोल कोस्ट स्विच कंट्रोल मॉड्यूल को सेट गति को कम करने या बिना एक्सीलरेशन जोड़े कोस्ट करने का संकेत देता है। P0569 तब सेट होता है जब कोस्ट सिग्नल अविश्वसनीय होता है, अक्सर ऐसा इसलिए होता है क्योंकि एक स्विच संपर्क फंस गया है या सर्किट शॉर्ट है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- क्रूज़ कंट्रोल कोस्ट स्विच या लीवर खराब है या अटका है
- स्विच की वायरिंग खुली है या उसमें शॉर्ट है
- कनेक्टर ढीला है या उस पर जंग है
- संबंधित कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- कमांड देने पर क्रूज़ कंट्रोल सेट की गई गति कम नहीं कर सकता
- क्रूज़ कंट्रोल चालू नहीं हो सकता या काम करना बंद कर सकता है
- चेक-इंजन लाइट जल सकती है
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और संबंधित क्रूज़-कंट्रोल कोड की जाँच करें कि कोस्ट सिग्नल कब अविश्वसनीय हो गया।
- कोस्ट स्विच को दबाने और छोड़ने के दौरान कोस्ट स्थिति देखने के लिए स्कैन-टूल लाइव डेटा का उपयोग करें।
- कोस्ट स्विच या लीवर और उसके कनेक्टर में अटकने, जंग, ढीले पिन या क्षतिग्रस्त वायरिंग की जाँच करें।
- वायरिंग आरेख का उपयोग करके फंसे हुए संपर्क, शॉर्ट, ओपन या रुक-रुक कर होने वाले कनेक्शन के लिए कोस्ट स्विच और सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि स्विच और वायरिंग सामान्य रूप से परीक्षण करते हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके प्राप्त करने वाले मॉड्यूल इनपुट और ग्राउंड की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- यदि सर्विस की जा सकती हो, तो अटकते कोस्ट स्विच को ठीक करें या साफ़ करें।
- कोस्ट-सिग्नल सर्किट में ढीले या संक्षारित कनेक्शन की मरम्मत करें।
- एक ओपन, शॉर्टेड या घिसे हुए कोस्ट-सिग्नल तार की मरम्मत करें।
- खराब क्रूज़-कंट्रोल कोस्ट स्विच या लीवर बदलें।
- यदि परीक्षण मॉड्यूल-तरफ खराबी की पहचान करता है तो संबंधित कंट्रोल मॉड्यूल या इसके कनेक्शन की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जब तक कोस्ट कमांड अनुमानित रूप से व्यवहार न करे, तब तक क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग करने से बचें। यदि वाहन कमांड के अनुसार गति कम नहीं करता है, तो ब्रेक के साथ क्रूज़ रद्द करें और मैन्युअल रूप से गति को नियंत्रित करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।