इसका क्या मतलब है
बैंक 2 पर कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर B (आमतौर पर एग्जॉस्ट कैम) में सामान्य विद्युत खराबी — सर्किट खुला या शॉर्ट हो सकता है, या सिग्नल अपेक्षित मान से मेल नहीं खा सकता। एग्जॉस्ट कैम की वेरिएबल वाल्व टाइमिंग के लिए यह सेंसर आवश्यक है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 पर कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर B, B कैमशाफ्ट की पोजीशन बताता है, जो आम तौर पर एग्जॉस्ट कैम होता है। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल इसके सिग्नल की तुलना क्रैंकशाफ्ट पोजीशन से करता है और वाल्व टाइमिंग तथा इंजन के कामकाज का तालमेल बैठाने के लिए इसका उपयोग करता है। यह कोड उस सेंसर सर्किट में सामान्य इलेक्ट्रिकल या सिग्नल खराबी बताता है, खास तौर पर लो, हाई या रुक-रुक कर आने वाला सिग्नल नहीं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर B खराब
- सेंसर कनेक्टर क्षतिग्रस्त या जंग लगा
- सेंसर वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- कैमशाफ्ट टाइमिंग सिस्टम में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन
- पावर लॉस, विशेष रूप से मिड-RPM रेंज में
- संभावित रफ आइडल या स्टॉलिंग
- ईंधन की खपत में वृद्धि
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और बैंक 2 के सेंसर B के लाइव कैमशाफ्ट पोजीशन तथा सिंक्रोनाइज़ेशन डेटा की तुलना अन्य कैमशाफ्ट रीडिंग से करें।
- वाहन की सर्विस जानकारी से बैंक 2 और उसका B कैमशाफ्ट सेंसर पहचानें, फिर सेंसर कनेक्टर और पास की वायरिंग में ऑयल, जंग, क्षति या पिन की खराब फिटिंग जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर सर्किट की पावर, ग्राउंड और सिग्नल कनेक्शन जाँचें।
- सेंसर की फिटिंग और आसानी से पहुँच योग्य कैमशाफ्ट टाइमिंग कंपोनेंटों में ढीलापन या क्षति जाँचें, जिससे सिग्नल बाधित हो सकता है।
- अगर सर्किट की जाँच ठीक हो, तो बैंक 2 के सेंसर B का आउटपुट जाँचें और पार्ट बदलने से पहले अपेक्षित कैम टाइमिंग से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 के सेंसर B कनेक्टर की क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग की मरम्मत करें।
- ढीले या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- ढीले सेंसर को सुरक्षित करें या फिटिंग की समस्या ठीक करें।
- बैंक 2 के कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर B का आउटपुट निर्धारित परीक्षण में विफल हो, तो उसे बदलें।
- कैमशाफ्ट टाइमिंग की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पावर कम होना, खुरदुरा आइडल, इंजन बंद होना या स्टार्ट होने में कठिनाई हो सकती है। इंजन बंद हो या भरोसेमंद ढंग से एक्सीलरेट न कर सके, तो गाड़ी न चलाएँ। लगातार गलत कैम टाइमिंग से इंजन का चलना और ईंधन की खपत बिगड़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।