इसका क्या मतलब है
क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर B से मिलने वाला सिग्नल अपेक्षित स्तर से नीचे है। यह कम सिग्नल की स्थिति दर्शाता है; वजह सेंसर या उसके सर्किट में हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर B एक सिग्नल भेजता है, जिसका उपयोग कंट्रोलर क्रैंकशाफ्ट की पोजीशन और घूमने पर नज़र रखने के लिए करता है। यह कोड तब सेट होता है जब सिग्नल अपेक्षित स्तर से नीचे चला जाता है। इसका कारण ग्राउंड से शॉर्ट, खराब कनेक्शन या क्षतिग्रस्त सेंसर सर्किट हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- शॉर्ट टू ग्राउंड
- कनेक्टर पिन पर जंग से संपर्क प्रतिरोध बढ़ना
- हार्नेस का घिसकर इन्सुलेशन कट जाना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन
- हार्ड स्टार्टिंग या नो स्टार्ट
- इंजन स्टॉलिंग या रफ रनिंग
- पावर लॉस
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और क्रैंक करते समय लाइव इंजन स्पीड रीडिंग देखें, ताकि पता चले कि सेंसर B का लो सिग्नल स्टार्ट होने में कठिनाई या इंजन स्टार्ट न होने के साथ आता है या नहीं।
- सेंसर B की वायरिंग में इंसुलेशन घिसने और कनेक्टर में जंग, नमी या ढीले टर्मिनल जाँचें।
- सेंसर की फिटिंग और दिखाई देने वाले टोन व्हील में क्षति या मलबा देखें, जिससे सिग्नल कमज़ोर हो सकता है।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सेंसर B का सिग्नल, ग्राउंड और लागू होने पर सप्लाई जाँचें; निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ग्राउंड से शॉर्ट भी जाँचें।
- अगर सर्किट सही हो, तो कंट्रोलर की खराबी पर विचार करने से पहले सेंसर B का आउटपुट निर्माता के विनिर्देश के अनुसार जाँचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B की घिसी वायरिंग की मरम्मत करें, जो ग्राउंड से शॉर्ट हो रही है।
- जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें और ढीले कनेक्शन ठीक करें।
- सिग्नल कमज़ोर कर रही सेंसर फिटिंग या टोन व्हील की समस्या ठीक करें।
- सही सर्किट के बावजूद सेंसर B का आउटपुट निर्धारित स्तर से नीचे रहे, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सेंसर B का लो सिग्नल इंजन स्टार्ट होने में कठिनाई, इंजन बंद होने या पावर कम होने का कारण बन सकता है। इंजन बंद होता हो या दोबारा स्टार्ट करने में कठिनाई हो, तो गाड़ी न चलाएँ। अगर इससे इंजन के कामकाज पर असर पड़ता है, तो जल्द खराबी ठीक करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।