इसका क्या मतलब है
ग्लो प्लग हीटर सर्किट B में सामान्य विद्युत खराबी — आमतौर पर इनलाइन-6 या V-इंजन में ग्लो प्लग का दूसरा बैंक।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
ग्लो प्लग हीटर सर्किट B उससे जुड़े ग्लो प्लगों को पावर देता है। इंजन के लेआउट के अनुसार ये किसी अलग सिलेंडर समूह के हो सकते हैं। कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट B में इलेक्ट्रिकल खराबी पर नज़र रखता है और इसकी प्रतिक्रिया असामान्य होने पर P0382 सेट करता है। केवल इस कोड से किसी खास खराब ग्लो प्लग या यह पता नहीं चलता कि खराबी ओपन है या शॉर्ट।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सर्किट B के एक या अधिक ग्लो प्लग खराब
- ग्लो प्लग की वायरिंग खुली, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त
- कनेक्टर ढीला या जंग लगा
- ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल या रिले में खराबी
लक्षण
- ग्लो प्लग चेतावनी लाइट ऑन (अक्सर ऑरेंज कॉइल सिंबल)
- ठंडे मौसम में हार्ड कोल्ड स्टार्ट या नो स्टार्ट
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफेद धुआं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और ठंडा इंजन स्टार्ट करते समय ग्लो प्लग ऑपरेशन के कमांड तथा सर्किट B की स्थिति जाँचें।
- वाहन की सर्विस जानकारी से पता करें कि कौन से ग्लो प्लग सर्किट B से जुड़े हैं, फिर उनकी वायरिंग और कनेक्टरों की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट B के ग्लो प्लगों में ओपन या अन्य इलेक्ट्रिकल खराबी जाँचें।
- ग्लो प्लग ऑपरेशन का कमांड मिलने पर सर्किट B की पावर सप्लाई और उसका रिले या कंट्रोल आउटपुट जाँचें।
- अगर ग्लो प्लग और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल और सर्किट B के इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- सर्किट B के ढीले या जंग लगे कनेक्शन साफ़ करके सुरक्षित करें।
- सर्किट B की क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टरों की मरम्मत करें।
- सर्किट B से जुड़े खराब ग्लो प्लग बदलें।
- जाँच से पुष्टि होने पर खराब रिले या ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सर्किट B की खराबी से ठंडे इंजन को स्टार्ट करने के लिए हीटिंग कम हो सकती है, जिससे स्टार्ट करना मुश्किल होगा और गर्म होने के दौरान सफ़ेद धुआँ निकल सकता है। ठंडे मौसम में लंबे समय तक क्रैंक करने से बचें। अगर इंजन स्टार्ट होकर सामान्य चलता है, तो धीरे से गाड़ी चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।