इसका क्या मतलब है
अपेक्षित रेफरेंस के मुकाबले क्रैंकशाफ्ट उल्टी दिशा में घूम रही है — यह आमतौर पर केवल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम में दिखता है, जहाँ शटडाउन के बाद इंजन कुछ पल के लिए उल्टी दिशा में घूमता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर क्रैंक के घूमने की सूचना इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को देता है। मॉड्यूल घूमने की दिशा को अपेक्षित रेफरेंस से जाँचता है। P034B तब सेट होता है जब पता चली दिशा मॉड्यूल की अपेक्षा के उलट हो। स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम में बंद होने के बाद क्रैंक का कुछ समय उल्टी दिशा में घूमना कभी-कभी इसकी वजह हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम पर शटडाउन के बाद इंजन संक्षेप में पीछे की ओर घूम रहा है
- क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सिग्नल या रेफरेंस फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- रफ या विलंबित रीस्टार्ट
- इंजन रीस्टार्ट होने में विफल हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और रीस्टार्ट की परिस्थितियाँ देखें कि कोड बंद होने के ठीक बाद आता है या सामान्य रीस्टार्ट के दौरान।
- जाँचें कि क्या कोड के साथ दोबारा स्टार्ट करने में देरी या कठिनाई होती है, खासकर स्टॉप-स्टार्ट वाहन में।
- क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में क्षति या खराब संपर्क जाँचें।
- बंद करने और रीस्टार्ट के दौरान क्रैंकशाफ्ट पोजीशन तथा दिशा डेटा देखें कि सिग्नल स्थिर और विश्वसनीय है या नहीं।
- सिग्नल सही हो लेकिन दिशा अविश्वसनीय बनी रहे तो निर्माता की प्रक्रिया से रेफरेंस और स्टॉप-स्टार्ट व्यवहार की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ढीली या क्षतिग्रस्त क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर वायरिंग या कनेक्टर पिन की मरम्मत करें।
- सिग्नल जाँच में खराब पाए जाने पर क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर बदलें।
- जाँच में मिले क्रैंकशाफ्ट रेफरेंस दोष को ठीक करें।
- निर्माता द्वारा निर्धारित कोई आवश्यक कैलिब्रेशन या री-लर्न करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन भरोसेमंद ढंग से रीस्टार्ट होता हो और सामान्य चलता हो तो छोटी स्थानीय यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन कारण समझ आने तक स्टॉप-स्टार्ट पर निर्भर न रहें। इंजन दोबारा स्टार्ट न हो या बंद हो जाए तो गाड़ी चलाना जारी न रखें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।