इसका क्या मतलब है
रफ-रोड सेंसर B पर एक सामान्य इलेक्ट्रिकल फॉल्ट रिपोर्ट किया गया है — जिसका उपयोग मिसफायर का पता लगाने के लिए किया जाता है ताकि रफ सड़कों से इंजन के कंपन को मिसफायर के रूप में गलत वर्गीकृत न किया जाए।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
रफ़-रोड सेंसर B अलग इनपुट देता है, जिसका इस्तेमाल कंट्रोलर मिसफायर मॉनिटरिंग के दौरान सड़क से आए कंपन का हिसाब रखने के लिए कर सकता है। P0319 सेंसर B के सिग्नल सर्किट में विद्युत फॉल्ट बताता है। इसलिए जाँच सेंसर B सर्किट और उसके कनेक्शन पर करें, सेंसर A पर नहीं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रफ-रोड सेंसर B फॉल्ट
- ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त सेंसर वायरिंग
- ढीला या जंग लगा सेंसर कनेक्टर
- कंट्रोल मॉड्यूल या कॉन्फ़िगरेशन फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट का जलना
- मिसफायर चेतावनी या कम इंजन प्रदर्शन
- रफ चलना रिपोर्ट किया जा सकता है या मिसफायर का पता लगाना सीमित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित चेसिस या कम्युनिकेशन कोड देखें, ताकि पता चले कि सेंसर B सर्किट का फॉल्ट कब हुआ।
- वाहन की वायरिंग जानकारी से रफ़-रोड सेंसर B पहचानें और उसके कनेक्टर तथा हार्नेस में नुकसान, जंग या ढीली फिटिंग जाँचें।
- स्कैन टूल में सेंसर B का डेटा देखें और जाँचें कि फॉल्ट मौजूद होने पर उसका सिग्नल गायब या असामान्य है या नहीं।
- जहाँ लागू हो, सेंसर B की पावर, ग्राउंड, सिग्नल और वायरिंग कंटिन्यूटी जाँचें; निर्माता की विशिष्टताओं से तुलना करें।
- अगर सर्किट जाँच सही हो, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी के अनुसार सेंसर B तथा सिग्नल लेने वाला मॉड्यूल या नेटवर्क जाँचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B का ढीला या जंग लगा कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ़ करें।
- सेंसर B सर्किट के खुले, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त वायर की मरम्मत करें।
- टेस्ट से खराबी की पुष्टि होने पर रफ़-रोड सेंसर B बदलें।
- सेंसर B सर्किट जाँचने के बाद सत्यापित मॉड्यूल या कम्युनिकेशन समस्या की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
P0319 से मिसफायर मॉनिटरिंग कम विश्वसनीय हो सकती है, लेकिन केवल इस कोड का मतलब यह नहीं कि इंजन मिसफायर कर रहा है। इंजन सामान्य चले तो आम तौर पर सावधानी से गाड़ी चलाना ठीक है; लाइट फ्लैश करे या बहुत रफ़ रनिंग अथवा पावर की कमी हो, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।