इसका क्या मतलब है
PCM को मिसफायर का पता लगाने के लिए रफ-रोड सेंसर इनपुट का उपयोग करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है (ऊबड़-खाबड़ सतहों पर गलत पॉज़िटिव को छिपाने के लिए) लेकिन नेटवर्क पर अपेक्षित हार्डवेयर का पता नहीं चलता है। बदलने के बाद आमतौर पर कॉन्फ़िगरेशन का मेल न खाना।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कुछ वाहन रफ़-रोड जानकारी का इस्तेमाल करते हैं, ताकि कंट्रोलर सड़क के झटकों और पहियों की गति को इंजन मिसफायर न समझे। P0317 का मतलब है कि कंट्रोलर को रफ़-रोड सेंसिंग हार्डवेयर की अपेक्षा है, लेकिन अपेक्षित इनपुट नहीं मिल रहा। हार्डवेयर या वाहन कॉन्फ़िगरेशन मेल न खाने पर ऐसा हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रफ-रोड सेंसर हार्डवेयर गायब या डिस्कनेक्ट होना
- कंट्रोल मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन वाहन के हार्डवेयर से मेल नहीं खाता है
- मॉड्यूल और सेंसर के बीच खराब वायरिंग या कम्युनिकेशन
लक्षण
- चेक इंजन लाइट का जलना
- मिसफायर चेतावनी या कम इंजन प्रदर्शन
- रफ चलना रिपोर्ट किया जा सकता है या मिसफायर का पता लगाना सीमित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- संबंधित चेसिस, नेटवर्क और मिसफायर कोड स्कैन करें तथा चेतावनी आने के समय के संकेतों के लिए फ्रीज़-फ़्रेम डेटा जाँचें।
- वाहन की सर्विस जानकारी या इक्विपमेंट कॉन्फ़िगरेशन से पुष्टि करें कि उसमें रफ़-रोड सेंसिंग हार्डवेयर लगा है या नहीं।
- वाहन की वायरिंग जानकारी से सही पार्ट पहचानकर अपेक्षित सेंसर और उसके कनेक्टर में डिस्कनेक्शन या स्पष्ट नुकसान जाँचें।
- स्कैन टूल से जाँचें कि संबंधित मॉड्यूल रफ़-रोड सेंसर डेटा रिपोर्ट करता है या नहीं और वाहन के वास्तविक इक्विपमेंट के अनुसार कॉन्फ़िगर है या नहीं।
- अगर हार्डवेयर लगा है, लेकिन स्कैन डेटा में नहीं दिखता, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार उसकी पावर, ग्राउंड, सिग्नल और कम्युनिकेशन सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- डिस्कनेक्ट रफ़-रोड सेंसर या मॉड्यूल कनेक्टर फिर से जोड़ें।
- रफ़-रोड सेंसिंग सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
- सर्किट और स्कैन टेस्ट में खराबी मिलने पर रफ़-रोड सेंसर बदलें।
- वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी से कंट्रोल-मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन का मेल न होना ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस कोड से कंट्रोलर की सड़क के कंपन और इंजन मिसफायर में अंतर करने की क्षमता सीमित हो सकती है, इसलिए मिसफायर चेतावनी या कम प्रदर्शन दिखे तो डायग्नोसिस कराएँ। इंजन सहज चले और चेतावनी लगातार जल रही हो, तो आम तौर पर सावधानी से गाड़ी चलाना ठीक है; लाइट फ्लैश करे या इंजन बहुत मिसफायर करे, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।