इसका क्या मतलब है
मिसफायर मॉनिटर ने स्टार्टअप के बाद पहले 1000 रिवोल्यूशन के दौरान मिसफायर का पता लगाया लेकिन फिर इंजन सामान्य हो गया। अक्सर गंदे स्पार्क प्लग के कारण होता है जो गर्म होने पर साफ हो जाते हैं, कमजोर इग्निशन कॉइल, या बॉर्डरलाइन कोल्ड-स्टार्ट फ्यूल मिक्सचर।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
मिसफायर मॉनिटर इंजन स्टार्ट होने के तुरंत बाद क्रैंकशाफ्ट की गति जाँचता है, जब ठंडे इंजन में दहन कम स्थिर हो सकता है। इंजन स्टार्ट होने के बाद क्रैंकशाफ्ट के पहले 1,000 रिवोल्यूशन में मिसफायर मिलने पर P0316 सेट होता है, भले ही गर्म होने पर इंजन अधिक सहज चलने लगे।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ठंडे होने पर स्पार्क प्लग गंदे होना
- ऑपरेटिंग तापमान से नीचे इग्निशन कॉइल कमजोर होना
- कोल्ड-स्टार्ट मिक्सचर बहुत लीन होना (फ्यूल प्रेशर, रेस्ट पर लीक होने वाले इंजेक्टर)
लक्षण
- चेक इंजन लाइट का जलना या चमकना
- इंजन का रफ आइडल और असमान चलना
- पावर लॉस, एक्सीलेरेशन के दौरान हिचकिचाहट
- फ्यूल की खपत बढ़ जाना
- एग्जॉस्ट से बिना जले फ्यूल की गंध आना संभव है
इसका निदान कैसे करें
- ठंडे स्टार्ट से फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और मिसफायर काउंट पढ़ें; नोट करें कि इंजन कितनी देर बंद था और फॉल्ट के समय तापमान क्या था।
- स्पार्क प्लग और इग्निशन कॉइल में गंदगी, घिसावट, नमी या नुकसान जाँचें, जिससे केवल ठंडे इंजन में मिसफायर हो सकता है।
- अगर कॉइल अदल-बदल कर लगाई जा सकती हैं, तो संदिग्ध कॉइल बदलें और अगले ठंडे स्टार्ट पर जाँचें कि मिसफायर उसके साथ जाता है या नहीं।
- बंद करने के बाद फ्यूल लीकेज या इंजेक्टर से ईंधन रिसने के संकेत जाँचें और ठंडे स्टार्ट के दौरान फ्यूल-ट्रिम डेटा देखें।
- अगर इग्निशन और इंजेक्टर जाँच से कारण न मिले, तो निर्माता की सर्विस जानकारी के अनुसार फ्यूल प्रेशर और सिलेंडर कंप्रेशन जाँचें।
सामान्य समाधान
- जाँच में मिले गंदगी से खराब या घिसे स्पार्क प्लग बदलें।
- ठंडे स्टार्ट में मिसफायर पैदा करने वाले इग्निशन कॉइल या कनेक्टर फॉल्ट की मरम्मत करें।
- टेस्ट से पुष्टि होने पर लीक करने वाला या प्रतिबंधित इंजेक्टर साफ़ करें या बदलें।
- माप निर्माता की विशिष्टताओं से बाहर हों तो फ्यूल प्रेशर की समस्या ठीक करें।
- यांत्रिक जाँच में कम कंप्रेशन मिलने पर उसे ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर स्टार्टअप के दौरान चेक-इंजन लाइट फ्लैश करे, तो मिसफायर बंद होने तक गाड़ी चलाना जारी न रखें; बिना जला ईंधन कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँचा सकता है। लाइट लगातार जल रही हो और थोड़ी देर के लिए हल्का रफ़ रनिंग हो, तो जल्द डायग्नोसिस कराएँ, खासकर अगर ठंडे स्टार्ट के मिसफायर बढ़ रहे हों।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।