इसका क्या मतलब है
क्रैंकिंग के दौरान बैंक 2 का रेल प्रेशर स्टार्ट करने की न्यूनतम सीमा तक नहीं पहुँचता। इंजन स्टार्ट करना मुश्किल हो सकता है या वह स्टार्ट नहीं होगा।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
क्रैंकिंग के दौरान कंट्रोल मॉड्यूल जांचता है कि बैंक 2 का फ्यूल रेल प्रेशर स्टार्ट करने के लिए जरूरी सीमा तक पहुंचा है या नहीं। दबाव उस सीमा तक न पहुंचे, तो यह कोड सेट होता है। इसका कारण सप्लाई या रेगुलेशन की खराबी अथवा बैंक 2 प्रेशर का गलत सिग्नल हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ्यूल आपूर्ति या प्रेशर रेगुलेशन में समस्या
- फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर या सर्किट में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- क्रैंकिंग में अधिक समय लगता है
- इंजन स्टार्ट करना मुश्किल होता है या वह स्टार्ट नहीं होता
- स्टार्ट होने के तुरंत बाद इंजन खुरदुरा चलता है
इसका निदान कैसे करें
- क्रैंकिंग के दौरान फ्रीज़-फ्रेम और लाइव डेटा का उपयोग करके देखें कि बैंक 2 का बताया गया दबाव स्टार्टिंग की सीमा की ओर बढ़ता है या नहीं।
- अगर क्रैंकिंग की गति की जांच उपलब्ध हो, तो बैटरी की स्थिति और क्रैंकिंग गति जांचें, क्योंकि कमजोर क्रैंकिंग स्टार्टिंग के दौरान इंजन और उसके फ्यूल सिस्टम के व्यवहार को प्रभावित कर सकती है।
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले टर्मिनल या गलत कम रीडिंग पैदा कर सकने वाली क्षति जांचें।
- निर्माता की निर्धारित विधि से क्रैंकिंग के दौरान वास्तविक फ्यूल प्रेशर जांचें और उसे स्टार्टिंग के लिए जरूरी दबाव से तुलना करें।
- वास्तविक दबाव पर्याप्त हो, तो बैंक 2 प्रेशर सेंसर सर्किट जांचें। दबाव कम हो, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार फ्यूल सप्लाई और रेगुलेशन जांचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर का खराब कनेक्शन दोबारा जोड़ें या साफ करें।
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- पुष्टि हुई फ्यूल सप्लाई की रुकावट या आपूर्ति की खराबी ठीक करें।
- पुष्टि हुई प्रेशर रेगुलेशन की समस्या ठीक करें।
- निर्माता की जांचों में फेल होने पर बैंक 2 प्रेशर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन स्टार्ट होने में काफी समय लग सकता है, स्टार्ट होने के कुछ देर बाद बंद हो सकता है या बिल्कुल स्टार्ट नहीं हो सकता। लगातार और भरोसेमंद तरीके से स्टार्ट होने तक जरूरी यात्राओं के लिए इस वाहन पर निर्भर न रहें। स्टार्ट न हो, तो लंबे समय तक लगातार क्रैंकिंग न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।