इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का रेल प्रेशर लक्षित परिचालन सीमा से कम है। इंजन की शक्ति कम हो सकती है और संभवतः लिम्प मोड सक्रिय हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल बैंक 2 के फ्यूल रेल या सिस्टम प्रेशर को मॉनिटर करके उसकी तुलना दबाव के लक्ष्य से करता है। बैंक 2 का दबाव अपेक्षित परिचालन सीमा से कम होने पर यह कोड सेट होता है। इसका कारण सप्लाई या रेगुलेशन की समस्या अथवा प्रेशर की खराब रीडिंग हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ्यूल आपूर्ति या प्रेशर रेगुलेशन में समस्या
- फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर या सर्किट में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन की शक्ति कम होती है या वह झिझकता है
- इंजन स्टार्ट करना मुश्किल होता है या वह बंद हो जाता है
- संभवतः कम-शक्ति मोड सक्रिय होता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें और लाइव डेटा में बैंक 2 के कमांड किए गए तथा बताए गए दबाव की तुलना करें। ध्यान दें कि कम रीडिंग आइडल, क्रैंकिंग या भार के समय आती है।
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर के कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, ढीले टर्मिनल या जंग जांचें, जिससे दबाव कम दिख सकता है।
- निर्माता की निर्धारित प्रक्रिया से बैंक 2 सिस्टम की फ्यूल सप्लाई और प्रेशर रेगुलेशन जांचें।
- यह पता लगाने के लिए कि दबाव वास्तव में कम है या नहीं, वाहन निर्माता की विधि से किए गए प्रेशर टेस्ट की तुलना बैंक 2 की बताई गई रीडिंग से करें।
- मापा गया दबाव और स्कैन डेटा मेल न खाएं, तो निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार बैंक 2 प्रेशर सेंसर और उसका सर्किट जांचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर का ढीला या जंग लगा कनेक्शन ठीक करें।
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- बैंक 2 को प्रभावित करने वाली पुष्टि हुई फ्यूल सप्लाई की रुकावट या आपूर्ति की खराबी ठीक करें।
- परीक्षण में प्रेशर रेगुलेटर की खराबी मिले, तो उसे ठीक करें।
- निर्माता की जांच में रीडिंग फेल होने पर बैंक 2 प्रेशर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पावर कम होना या इंजन बंद होना, ट्रैफिक में शामिल होते या उसे पार करते समय असुरक्षित हो सकता है। वाहन कम पावर मोड में जा सकता है। अगर वह भरोसेमंद ढंग से गति बनाए न रख सके, तो ड्राइव न करें। वास्तविक दबाव कम होने पर वाहन चलाते रहने से इंजन का खराब चलना बढ़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।