इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर सर्किट अपेक्षित सीमा से अधिक सिग्नल दे रहा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 का फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर रेल का दबाव दर्शाने वाला विद्युत सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। इस सर्किट-हाई कोड का मतलब है कि मॉड्यूल को उस सेंसर का सिग्नल अपेक्षित विद्युत सीमा से अधिक दिख रहा है। इसका कारण सिग्नल पथ खुला होना या वायर का पावर से शॉर्ट होना हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर टूटा हुआ है
- कनेक्टर पिन पर जंग के कारण संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- सप्लाई वायर B+ स्रोत से दबकर सट गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन स्टार्ट करना मुश्किल होता है या क्रैंकिंग में अधिक समय लगता है
- इंजन खुरदुरा चलता है या बंद हो जाता है
- इंजन की शक्ति कम हो जाती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम और लाइव डेटा में बैंक 2 फ्यूल प्रेशर देखें। ध्यान दें कि रीडिंग अनुचित रूप से अधिक है या उपलब्ध नहीं है।
- बैंक 2 सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में अनप्लग कनेक्शन, टूटा वायर, जंग, पीछे धंसे पिन या पावर स्रोत से संपर्क करती इंसुलेशन जांचें।
- बैंक 2 सिग्नल वायर में टर्मिनल फिट और कंटिन्यूटी जांचें, ताकि ढीला संपर्क या ओपन सर्किट ढूंढ सकें।
- बैंक 2 सेंसर वोल्टेज और बताई गई प्रेशर रीडिंग की तुलना निर्माता की स्पेसिफिकेशन तथा उपलब्ध होने पर बैंक 1 डेटा से करें।
- सेंसर बदलने से पहले बैंक 2 सिग्नल वायर में ओपन या पावर से शॉर्ट जांचें और पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर का ढीला कनेक्टर दोबारा जोड़कर सुरक्षित करें।
- खुला सिग्नल वायर या बैंक 2 का क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- पावर स्रोत से शॉर्ट हुई या पावर वायर के संपर्क में रखी वायरिंग ठीक करें।
- सर्किट ठीक करने के बाद विद्युत जांच में फेल होने पर बैंक 2 फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन खराब चले या पावर कम हो, तो भारी भार या तेज रफ्तार में ड्राइविंग से बचें। इंजन बंद हो जाए या उसे सुरक्षित रूप से नियंत्रित करना कठिन हो, तो वाहन रोकें। फ्यूल रेल खोलने से पहले वाहन के दबाव को सुरक्षित रूप से निकालने के निर्देशों का पालन करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।