इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर सर्किट अपनी अपेक्षित सीमा में काम नहीं कर रहा है। केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि कारण सेंसर है, उसका सर्किट है या प्रेशर से जुड़ी कोई दूसरी स्थिति।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 का फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर रेल का दबाव विद्युत सिग्नल के रूप में कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। यह रेंज/प्रदर्शन कोड तब सेट होता है जब सिग्नल या उससे दर्शाया गया दबाव परिचालन स्थितियों के अनुसार अपेक्षित व्यवहार न करे। केवल कोड से यह तय नहीं होता कि सेंसर ड्रिफ्ट हुआ है, सर्किट खराब है या वास्तव में दबाव की समस्या है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर की रीडिंग में विचलन
- सेंसर एलिमेंट की उम्र कैलिब्रेशन सीमा से अधिक हो गई है
- सेंसर माउंटिंग ढीली है - सिग्नल का उतार-चढ़ाव कम हो जाता है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन स्टार्ट करना मुश्किल होता है या क्रैंकिंग में अधिक समय लगता है
- इंजन खुरदुरा या असमान चलता है
- इंजन की शक्ति कम हो जाती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और खराबी के समय बैंक 2 की बताई गई रेल प्रेशर की तुलना कमांड किए गए दबाव से करें।
- स्टार्टिंग और इंजन चलने के दौरान बैंक 2 प्रेशर का लाइव डेटा जांचें। उपलब्ध हो तो बैंक 1 के डेटा और निर्माता के अपेक्षित व्यवहार से तुलना करें।
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर की फिटिंग, कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, क्षति या टर्मिनलों के खराब संपर्क जांचें।
- बैंक 2 सेंसर को खराब मानने से पहले फ्यूल-सिस्टम में दबाव से जुड़े अन्य कोड और लक्षण जांचें।
- बैंक 2 सेंसर सिग्नल और वायरिंग जांचें, फिर स्कैन डेटा अनुचित बना रहे तो वाहन की निर्धारित प्रक्रिया से वास्तविक फ्यूल प्रेशर सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर की ढीली फिटिंग या कनेक्टर सुरक्षित करें।
- सर्विस योग्य टर्मिनल साफ करें और बैंक 2 सेंसर की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- सिग्नल निर्माता की स्पेसिफिकेशन से बाहर ड्रिफ्ट हो, तो बैंक 2 फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर बदलें।
- मापा गया दबाव कमांड किए गए दबाव से मेल न खाए, तो पुष्टि हुई फ्यूल प्रेशर की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस खराबी के साथ इंजन स्टार्ट होने में कठिनाई, खराब चलना या पावर कम होना संभव है। भारी भार से बचें और इंजन बंद हो जाए या पावर बहुत कम हो जाए, तो वाहन रोकें। लंबी यात्रा पर भरोसा करने से पहले फ्यूल प्रेशर की लगातार बनी समस्या की जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।