इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल अल्टरनेटिव फ्यूल टैंक A प्रेशर सेंसर रीडिंग की तुलना अपेक्षित ऑपरेटिंग स्थितियों से करता है। यह इस कोड को तब सेट करता है जब रीडिंग अपेक्षित रेंज से बाहर होती है या प्रशंसनीय रूप से व्यवहार नहीं करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटिव फ्यूल टैंक A प्रेशर सेंसर वाहन के CNG, LPG या हाइड्रोजन टैंक में दबाव मापता है। कंट्रोल मॉड्यूल जांचता है कि बताया गया दबाव मौजूदा परिचालन स्थितियों के अनुसार उचित है और अपेक्षा के मुताबिक बदलता है या नहीं। यह कोड तब सेट होता है जब रीडिंग निर्धारित सीमा से बाहर हो या अनुचित व्यवहार करे, भले ही सर्किट विद्युत रूप से सही हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर रीडिंग में बदलाव
- सेंसर तत्व कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो गया है
- ऑयल, कालिख या कूलेंट से दूषित सेंसर तत्व
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट ऑन
- अल्टरनेटिव-फ्यूल प्रेशर रीडिंग गलत या अनुपलब्ध हो सकती है
- अल्टरनेटिव-फ्यूल सिस्टम चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और टैंक A के प्रेशर स्कैन डेटा की तुलना परिचालन स्थितियों तथा निर्माता की स्पेसिफिकेशन से करें।
- निर्माता के फ्यूल-सिस्टम सुरक्षा निर्देशों का पालन करते हुए टैंक A प्रेशर सेंसर और कनेक्टर में दिखाई देने वाली क्षति या संदूषण की जांच करें।
- सेंसर की वायरिंग और कनेक्टर में जंग, ढीलापन या घिसाव जांचें, जिससे रीडिंग बिगड़ सकती है।
- टैंक के दबाव के सिग्नल की किसी स्वतंत्र प्रेशर जांच से तुलना केवल तभी करें, जब निर्माता की प्रक्रिया इसकी अनुमति देती हो।
- अगर वायरिंग सही है और बताया गया दबाव अब भी अनुचित है, तो टैंक A सेंसर की जांच करें और निर्माता की प्रक्रिया में फेल होने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- संदूषण या ढीलापन मिलने पर सेंसर कनेक्टर साफ करके कसकर लगाएं।
- टैंक A प्रेशर सेंसर की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- ड्रिफ्ट हो चुका या खराब अल्टरनेटिव फ्यूल टैंक A प्रेशर सेंसर बदलें।
- कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि प्रेशर रीडिंग परिचालन स्थितियों के अनुसार बदलती है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य रूप से चल रहा है और फ्यूल-सिस्टम की कोई चेतावनी नहीं है, तो टैंक के प्रेशर की रीडिंग जांचे जाने तक ड्राइविंग सीमित रखें, क्योंकि सिस्टम के पास दबाव की विश्वसनीय जानकारी नहीं हो सकती। फ्यूल लीक का संदेह हो या बंद करने की चेतावनी मिले, तो वाहन रोकें और उसके सुरक्षा निर्देशों का पालन करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।