इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल फ़्यूल वॉल्यूम रेगुलेटर सोलनॉइड के लिए सप्लाई वोल्टेज सर्किट को मॉनिटर करता है और ओपन सर्किट का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। कोड सप्लाई सर्किट फॉल्ट की पहचान करता है लेकिन यह अपने आप में ब्रेक का पता नहीं लगाता है या यह स्थापित नहीं करता है कि सोलनॉइड खराब हो गया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल वॉल्यूम रेगुलेटर का सोलनॉइड इंजन तक पहुँचने वाले फ्यूल की मात्रा नियंत्रित करने में मदद करता है। सोलनॉइड के सप्लाई-वोल्टेज सर्किट में ओपन मिलने पर कंट्रोल मॉड्यूल P00CB सेट करता है। यह कोड बाधित सप्लाई बताता है और अपने आप यह साबित नहीं करता कि सोलनॉइड खराब है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सप्लाई वायरिंग ओपन है
- पिन कनेक्टर बॉडी से बाहर धकेल दिया गया है
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर क्रैक्ड सोल्डर ज्वाइंट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- गाड़ी स्टार्ट होने में परेशानी या लंबी क्रैंकिंग
- इंजन बंद हो सकता है या रफ चल सकता है
- कम पावर या हिचकिचाहट
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित फ्यूल-प्रेशर कोड देखें, ताकि पता चले कि ओपन की समस्या के साथ स्टार्ट करने में कठिनाई, इंजन बंद होना या झिझक हुई थी या नहीं।
- फ्यूल वॉल्यूम रेगुलेटर के कनेक्टर में पीछे खिसका पिन, जंग, ढीली फिटिंग या गर्मी से हुई क्षति देखें।
- रेगुलेटर की सप्लाई वायर में टूट-फूट, घिसाव या क्षति देखें, खासकर मोड़ों और कनेक्टर के सिरों के पास।
- ज़रूरत के अनुसार सर्किट को सुरक्षित रूप से अलग करने के बाद, रेगुलेटर के सप्लाई टर्मिनल से उसके फीड पॉइंट तक कंटिन्यूटी जाँचें।
- सर्किट का फ़्यूज़, रिले और मॉड्यूल की तरफ के कनेक्शन जाँचें, फिर निर्माता की प्रक्रिया से रेगुलेटर सोलनॉइड जाँचें।
सामान्य समाधान
- फ्यूल वॉल्यूम रेगुलेटर का ढीला कनेक्टर या टर्मिनल फिर से सही जगह लगाएँ।
- सोलनॉइड के सप्लाई सर्किट में खुली या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- कारण की जाँच करने के बाद खराब फ़्यूज़ या रिले बदलें।
- खराब संपर्क वाले क्षतिग्रस्त कनेक्टर या टर्मिनल को बदलें।
- मॉड्यूल की पुष्टि की गई खराबी की मरम्मत करें या सोलनॉइड की अपनी जाँच में विफल होने पर उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन बंद हो, अनियमित चले या पावर कम हो तो गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि फ्यूल डिलीवरी भरोसेमंद नहीं हो सकती। इंजन स्टार्ट न हो या बार-बार बंद हो, तो गाड़ी चलाते न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।