इसका क्या मतलब है
राइट रियर व्हील स्पीड सेंसर B में गलत पुर्जा लगा है: लगाया गया पुर्जा वाहन की अपेक्षित किस्म से मेल नहीं खाता। व्हील-स्पीड सिग्नल ABS, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल और स्पीडोमीटर को इनपुट देते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
राइट रियर Wheel Speed Sensor B व्हील-स्पीड की जानकारी ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। C066C बताता है कि लगाया गया पुर्जा सिस्टम की अपेक्षा के अनुसार नहीं है, इसलिए उसका विद्युत व्यवहार या सिग्नल वाहन की कैलिब्रेशन से मेल नहीं खा सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- गलत रिप्लेसमेंट व्हील स्पीड सेंसर
- सेंसर का प्रकार या विद्युत विनिर्देश गलत
- सेंसर पूरी तरह अपनी जगह नहीं बैठा या सही स्थिति में नहीं लगाया गया
- कनेक्टर या वायरिंग मेल नहीं खाते
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट जलना
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय होना
- ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है
- स्पीडोमीटर अनियमित व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम और लाइव व्हील-स्पीड डेटा देखें कि राइट रियर Sensor B की रीडिंग गायब, अविश्वसनीय या दूसरे व्हीलों से अलग तो नहीं है।
- Sensor B के कनेक्टर और हार्नेस में नुकसान, पिन का बेमेल होना या ऐसा अडैप्टर अथवा जोड़ जांचें जो असंगत बदले हुए पुर्जे का संकेत दे सकता है।
- वाहन के एप्लिकेशन की जानकारी और निर्माता की विनिर्देशों के अनुसार लगे हुए राइट रियर Sensor B के पुर्जे और सेंसर के प्रकार की पुष्टि करें।
- जांचें कि Sensor B सही जगह पर पूरी तरह लगा है और उसका कनेक्टर वाहन के हार्नेस से मेल खाता है।
- अगर पुर्जा और उसकी फिटिंग सही दिखें, तो गलत पुर्जे और वायरिंग की समस्या में अंतर करने के लिए निर्माता की विनिर्देशों के अनुसार Sensor B के सर्किट और सिग्नल की जांच करें।
सामान्य समाधान
- वाहन के लिए सही राइट रियर Wheel Speed Sensor B लगाएं।
- सेंसर को सही तरह से अपनी जगह बिठाएं और उसका कनेक्टर सुरक्षित करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके कनेक्टर या वायरिंग के किसी भी बेमेल की मरम्मत करें।
- निर्दिष्ट विद्युत या सिग्नल आवश्यकताओं को पूरा न करने वाला सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गलत Sensor B लगा रहने पर ABS और स्टेबिलिटी कंट्रोल सामान्य रूप से काम नहीं कर सकते। केवल तभी सावधानी से गाड़ी चलाएं जब ब्रेक सामान्य महसूस हों, और इसे ठीक किए जाने तक उन परिस्थितियों से बचें जिनमें ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल की जरूरत पड़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।