इसका क्या मतलब है
लेफ्ट रियर व्हील स्पीड सेंसर B कोरिलेशन: मान का संबंधित सेंसर या अपेक्षित पैटर्न से मेल नहीं है। व्हील-स्पीड सिग्नल ABS, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल और स्पीडोमीटर को इनपुट देते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
लेफ्ट रियर व्हील स्पीड सेंसर B, ABS कंट्रोल मॉड्यूल को व्हील स्पीड की जानकारी देता है। मॉड्यूल इसकी तुलना संबंधित व्हील सिग्नलों और अपेक्षित पैटर्न से करता है। यह कोड तब सेट होता है जब लेफ्ट रियर सेंसर B की रीडिंग उन संदर्भों से मेल नहीं खाती। इसकी वजह क्षतिग्रस्त एन्कोडर, गलत सेंसर गैप या खराब सिग्नल हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- व्हील स्पीड सेंसर B के सिग्नल में खराबी
- टोन रिंग या एनकोडर क्षतिग्रस्त या दूषित होना
- सेंसर की वायरिंग या कनेक्टर ढीला या क्षतिग्रस्त होना
- सेंसर की गलत स्थापना या सेंसर गैप बहुत अधिक होना
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट जलना
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय होना
- ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है
- स्पीडोमीटर अनियमित व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- Freeze-frame और live data का उपयोग करके धीमी और स्थिर गति में लेफ्ट रियर सेंसर B की तुलना अन्य व्हील स्पीड से करें।
- लेफ्ट रियर सेंसर B कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, क्षति या रुक-रुककर संपर्क टूटने की जाँच करें।
- लेफ्ट रियर टोन रिंग या एन्कोडर में गंदगी, दरारें, गायब हिस्से या भौतिक क्षति देखें।
- पुष्टि करें कि सेंसर B सही तरह बैठा है और उसका गैप तथा माउंटिंग निर्माता के विनिर्देश के अनुरूप है।
- यदि यांत्रिक पुर्जे और इंस्टॉलेशन सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर सिग्नल और वायरिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- यदि उचित हो, तो लेफ्ट रियर एन्कोडर या टोन रिंग से गंदगी साफ करें।
- लेफ्ट रियर सेंसर B को सही तरह बैठाएँ और सुरक्षित करें; निर्दिष्ट गैप बहाल करें।
- ढीली या क्षतिग्रस्त सेंसर B वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- जाँच में पहचाना गया क्षतिग्रस्त एन्कोडर, टोन रिंग या सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ABS और स्टेबिलिटी या ट्रैक्शन कंट्रोल उपलब्ध नहीं हो सकते और स्पीडोमीटर भरोसेमंद नहीं रह सकता। अधिक दूरी रखकर सावधानी से चलाएँ और लेफ्ट रियर सिग्नल की अन्य व्हील रीडिंग से मेल बैठने तक फिसलन वाली परिस्थितियों से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।