इसका क्या मतलब है
ब्रेक बूस्टर मोटर B पोजीशन सेंसर सर्किट लो: सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित रेंज से नीचे है। इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर ब्रेकिंग असिस्ट जनरेट करता है; मोटर या सेंसर की खराबी पावर-असिस्टेड ब्रेकिंग को कम या अक्षम कर सकती है। सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर मोटर B पावर-असिस्ट बल देती है और उसका पोजीशन सेंसर मोटर की गति ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। मोटर B सेंसर सिग्नल अपेक्षित सीमा से नीचे होने पर मॉड्यूल C058C सेट करता है। ऐसा तब हो सकता है जब सिग्नल ग्राउंड की ओर खिंचा हो या उसके कनेक्शन में बहुत अधिक रेजिस्टेंस हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिनों में जंग लगी है, जिससे संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- हार्नेस के घिसने से इंसुलेशन कट गया है
लक्षण
- ब्रेक या ABS चेतावनी लाइट
- ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है या उपलब्ध नहीं हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- freeze frame डेटा लें और मोटर B की पोजीशन रीडिंग की कमांड की गई गति से तुलना करें, ताकि पुष्टि हो सके कि कोड सेट होने पर सिग्नल कम था।
- मोटर B सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, पानी का प्रवेश, घिसाव या इंसुलेशन की क्षति देखें, जिससे सिग्नल कम हो सकता है।
- कनेक्टर टर्मिनलों की स्थिति और फिटिंग जांचें। सिग्नल पाथ में जंग या कमजोर संपर्क पर विशेष ध्यान दें।
- मोटर B सिग्नल वायर में अनचाहे ग्राउंड से शॉर्ट की जांच करें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट की निरंतरता जांचें।
- अगर वायरिंग और कनेक्टर सही हों, तो सेंसर या मॉड्यूल की खराबी अलग करने के लिए सेंसर आउटपुट और रेफरेंस सर्किट की तुलना निर्माता के विनिर्देशों से करें।
सामान्य समाधान
- मोटर B सेंसर के जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनलों को जरूरत के अनुसार साफ करके सुरक्षित करें।
- घिसी हुई वायरिंग या ग्राउंड से शॉर्ट हुई सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- सिग्नल जांच में सही न पाए जाने पर मोटर B पोजीशन सेंसर बदलें।
- सेंसर सर्किट सही होने की पुष्टि के बाद ही ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पावर असिस्ट कम या बंद हो सकती है, जिससे ब्रेक पैडल दबाना कठिन होगा और रुकने की दूरी बढ़ सकती है। बूस्टर की खराबी की जांच होने तक वाहन चलाने से बचें, खासकर अगर ब्रेक की चेतावनी जल रही हो या पैडल पर लगने वाला बल बदल गया हो।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।