इसका क्या मतलब है
यह कोड ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा मॉनिटर किए जाने वाले ब्रेक बूस्टर सोलनॉइड से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। मॉड्यूल इसे तब स्टोर करता है जब वह सोलनॉइड या उसका कंट्रोल पाथ अपनी डायग्नोस्टिक जांच में विफल हो जाता है।
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर सोलनॉइड बूस्टर असिस्ट सिस्टम का इलेक्ट्रिकल रूप से नियंत्रित हिस्सा है। ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल इसके सर्किट और संचालन की निगरानी करता है, और जब सोलनॉइड या उसका कंट्रोल पथ डायग्नोस्टिक जाँच में विफल हो जाता है, तो C0022 संग्रहीत करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ब्रेक बूस्टर सोलनॉइड
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- फ्यूज उड़ गया है या खराब पावर सप्लाई
- ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- ब्रेक वार्निंग लाइट
- ABS या स्टेबिलिटी वार्निंग लाइट
- बढ़ा हुआ पेडल प्रयास
- कम ब्रेक असिस्ट
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए ब्रेक-कंट्रोल कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा पढ़ें कि क्या C0022 के साथ पावर-सप्लाई या बूस्टर-प्रदर्शन दोष भी हैं।
- ढीले पिन, संक्षारण, chafing या क्षति के लिए बूस्टर सोलनॉइड कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके प्रासंगिक फ़्यूज़ और पावर सप्लाई की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार निरंतरता और शॉर्ट्स के लिए सोलनॉइड सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि पावर, ग्राउंड और वायरिंग सही हैं, तो सोलनॉइड कॉइल और कमांडेड ऑपरेशन का परीक्षण करें।
- सोलनॉइड और उसका सर्किट अपनी जाँच पास करने के बाद ही ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल दोष पर विचार करें।
सामान्य समाधान
- बूस्टर-सोलनॉइड कनेक्टर को सुरक्षित करें या साफ़ करें और क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- विफलता के कारण की जाँच करने के बाद उड़े हुए फ़्यूज़ को बदलें।
- खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
- यदि परीक्षण इसकी पुष्टि करते हैं तो दोषपूर्ण ब्रेक बूस्टर सोलनॉइड को बदलें।
- सोलनॉइड सर्किट सत्यापित होने के बाद यदि इसका आउटपुट दोषपूर्ण है तो ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है, जिससे पेडल का प्रयास और रुकने की दूरी बढ़ सकती है। यदि पेडल कठोर हो जाता है या ब्रेकिंग कमजोर महसूस होती है तो गाड़ी चलाने से बचें, और दोष की तुरंत जाँच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।