इसका क्या मतलब है
ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल पता लगाता है कि ब्रेक बूस्टर अपेक्षित सहायता प्रदान नहीं कर रहा है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉनिटर किया गया बूस्टर परफॉर्मेंस मॉड्यूल की कैलिब्रेटेड सीमाओं से बाहर हो जाता है।
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर ड्राइवर के ब्रेकिंग प्रयास में सहायता जोड़कर पेडल पर आवश्यक बल को कम करता है। ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल बूस्टर के प्रदर्शन की निगरानी करता है और C0021 संग्रहीत करता है जब इसका पता लगाया गया असिस्ट इसकी कैलिब्रेटेड सीमाओं से बाहर हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वैक्यूम रिसाव या क्षतिग्रस्त होज़
- फेल हो रहा ब्रेक बूस्टर
- इंजन वैक्यूम कम होना
- वैक्यूम या दबाव सेंसर में खराबी
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- ब्रेक पेडल सख्त होना
- पेडल दबाने में अधिक बल लगना
- लंबी रुकने की दूरी
- ABS या ब्रेक वार्निंग लाइट
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा के साथ ब्रेक-कंट्रोल और इंजन कोड पढ़ें कि क्या दोष कम इंजन वैक्यूम या किसी अन्य सिस्टम समस्या के साथ मेल खाता है।
- विभाजन, ढीलेपन, ढहने (collapse) या लीक के लिए बूस्टर वैक्यूम होज़ और कनेक्शन का निरीक्षण करें।
- निर्माता के विनिर्देश के मुकाबले इंजन वैक्यूम और बूस्टर के वैक्यूम या प्रेशर सेंसर रीडिंग की जाँच करें।
- क्षति, खराब संपर्क या संक्षारण के लिए सेंसर और बूस्टर वायरिंग तथा कनेक्टर का निरीक्षण करें।
- वाहन निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके बूस्टर के असिस्ट का परीक्षण करें और लीक की जाँच करें।
- यदि वैक्यूम सप्लाई, सेंसर रीडिंग और वायरिंग सही हैं, तो ब्रेक बूस्टर और कंट्रोल मॉड्यूल का मूल्यांकन करें।
सामान्य समाधान
- लीक होने वाले या क्षतिग्रस्त बूस्टर वैक्यूम होज़ को फिर से जोड़ें या बदलें।
- बूस्टर सेंसर पर वायरिंग या कनेक्टर दोष की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण पुष्टि करते हैं तो दोषपूर्ण वैक्यूम या प्रेशर सेंसर को बदलें।
- उस इंजन की स्थिति को ठीक करें जो कम वैक्यूम का कारण बन रही है।
- यदि विफल ब्रेक बूस्टर निर्दिष्ट असिस्ट प्रदान करने में असमर्थ है तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कठोर पेडल या बढ़ी हुई रुकने की दूरी वाहन को रोकना मुश्किल बना सकती है, इसलिए यदि पेडल का प्रयास असामान्य रूप से अधिक है या ब्रेकिंग प्रदर्शन कम है तो गाड़ी चलाने से बचें। वाहन की तुरंत जाँच करवाएं और यदि इसे सुरक्षित रूप से रोका नहीं जा सके तो सहायता की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।