OBD-II फ़ॉल्ट कोड

C0020: ABS पंप मोटर कंट्रोल

इसका क्या मतलब है

यह कोड ABS पंप मोटर कंट्रोल फ़ंक्शन में खराबी बताता है। खराबी का विशिष्ट विद्युत या कार्य-प्रदर्शन संबंधी स्वरूप रिपोर्ट किए गए विफलता उपप्रकार और वाहन के डायग्नोस्टिक्स पर निर्भर करता है।

यह कैसे काम करता है

ABS पंप मोटर हाइड्रोलिक यूनिट के भीतर ब्रेक फ़्लूड को स्थानांतरित करती है ताकि सिस्टम ABS ऑपरेशन के दौरान प्रेशर बना सके या उसका प्रबंधन कर सके। C0020 पंप-मोटर कंट्रोल दोष की पहचान करता है, लेकिन विशिष्ट इलेक्ट्रिकल या प्रदर्शन की स्थिति वाहन द्वारा रिपोर्ट किए गए विफलता उप-प्रकार (subtype) पर निर्भर करती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. लंबे समय तक निष्क्रियता के बाद पंप मोटर सीज़ होना
  2. पंप मोटर रिले के संपर्क आपस में वेल्ड हो गए हैं या रिले खुला सर्किट है
  3. पावर सप्लाई कनेक्शन में जंग लगा होना

लक्षण

  • ABS वार्निंग लाइट चालू
  • ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल डीएक्टिवेटेड
  • ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है
  • स्पीडोमीटर अनियमित रूप से व्यवहार कर सकता है

इसका निदान कैसे करें

  1. पूर्ण ABS कोड और विफलता उप-प्रकार, साथ ही फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा पढ़ें, क्योंकि अकेला C0020 सटीक पंप-कंट्रोल विफलता की पहचान नहीं करता है।
  2. संक्षारण, ढीलेपन या हीट क्षति के लिए पंप-मोटर पावर कनेक्शन, ग्राउंड और वायरिंग का निरीक्षण करें।
  3. पंप फ़्यूज़ और रिले की जाँच करें, जिसमें यह भी शामिल है कि क्या रिले खुला है, अटका हुआ है, या क्षतिग्रस्त संपर्क दिखा रहा है।
  4. निर्माता द्वारा निर्दिष्ट शर्तों के तहत पंप की पावर सप्लाई और ग्राउंड को सत्यापित करें।
  5. पंप को कमांड देने और उसकी प्रतिक्रिया का आकलन करने के लिए ABS-सक्षम स्कैन टूल और निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करें।
  6. यदि सप्लाई और कंट्रोल सही हैं लेकिन मोटर नहीं चलती है या खराब प्रदर्शन करती है, तो पंप मोटर और ABS हाइड्रोलिक यूनिट का मूल्यांकन करें।

सामान्य समाधान

  • संक्षारित पंप-मोटर पावर या ग्राउंड कनेक्शन को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
  • क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या विफल फ़्यूज़ या रिले को बदलें।
  • यदि परीक्षण द्वारा पुष्टि हो जाती है तो सीज़ या इलेक्ट्रिकल रूप से विफल ABS पंप मोटर को बदलें।
  • यदि पंप या इसका कंट्रोल आंतरिक रूप से दोषपूर्ण है तो ABS हाइड्रोलिक यूनिट की मरम्मत करें या बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

वाहन में पारंपरिक ब्रेकिंग अभी भी हो सकती है, लेकिन ABS और स्टेबिलिटी कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकते हैं। सावधानी से गाड़ी चलाएं, अतिरिक्त रुकने की दूरी छोड़ें, और ABS दोष की तुरंत जाँच करवाएं; यदि ब्रेकिंग असामान्य लगे तो गाड़ी चलाने से बचें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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