इसका क्या मतलब है
SRS मॉड्यूल ने समर्पित बस पर बाएं फ्रंट साइड इम्पैक्ट सेंसर के साथ संचार खो दिया है।
यह कैसे काम करता है
रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल अपने निर्दिष्ट डेटा कनेक्शन पर बाएं साइड रिस्ट्रेंट्स सेंसर 3 के साथ संचार (कम्युनिकेशन) की निगरानी करता है। जब यह उस सेंसर से अपेक्षित संदेश प्राप्त नहीं कर पाता है, तो यह B0093 स्टोर करता है; यह इस बात की पुष्टि करने के बजाय कि सेंसर स्वयं खराब हो गया है, संचार या सप्लाई की समस्या की ओर इशारा करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर तक जाने वाली बस वायरिंग खुली होना
- सेंसर को पावर न मिलना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- संबंधित सिस्टम की चेतावनी लाइट या प्रतीक
- सुरक्षा या आराम से जुड़ा कोई फ़ंक्शन प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- रेस्टोरेंट मॉड्यूल का फ्रीज-फ्रेम डेटा और सबफॉल्ट विवरण पढ़ें, फिर संबंधित कम्युनिकेशन या पावर-सप्लाई कोड की जांच करें जो बाएं साइड सेंसर 3 से संदेशों के नुकसान का कारण बन सकते हैं।
- वाहन निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार SRS सिस्टम को सुरक्षित करने के बाद, सेंसर 3 कनेक्टर और कम्युनिकेशन वायरिंग की क्षति, ढीलेपन, जंग या पानी के प्रवेश के लिए जांच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके निर्दिष्ट टेस्ट पॉइंट्स पर सेंसर की पावर और ग्राउंड की जांच करें।
- वाहन-विशिष्ट डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके समर्पित कम्युनिकेशन वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन की जांच करें; साधारण टेस्ट उपकरणों से SRS वायरिंग की जांच न करें।
- यदि पावर, ग्राउंड और वायरिंग सही हैं, तो बाएं साइड सेंसर 3 और किसी भी लागू होने वाले गेटवे या रेस्टोरेंट मॉड्यूल कम्युनिकेशन पाथ का आकलन करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया का पालन करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे बाएं साइड सेंसर 3 कनेक्टर को सुरक्षित करें या उसकी मरम्मत करें।
- सेंसर की कम्युनिकेशन वायरिंग के ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- यदि सेंसर की पावर या ग्राउंड सप्लाई गायब है, तो उसे बहाल करें।
- केवल तभी बाएं साइड सेंसर 3 को बदलें या गेटवे/रेस्टोरेंट मॉड्यूल की मरम्मत करें जब निर्दिष्ट परीक्षणों से उसमें खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाने योग्य हो सकता है, लेकिन बाएं साइड सेंसर 3 के साथ कम्युनिकेशन टूट जाने पर साइड क्रैश में रिस्ट्रेंट सिस्टम इच्छित रूप से प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है। तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और प्रभावित SRS सुरक्षा पर निर्भर रहने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।