इसका क्या मतलब है
SRS मॉड्यूल के अनुसार, बायां फ्रंट साइड इम्पैक्ट सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है। साइड टक्कर में साइड एयरबैग सही ढंग से नहीं खुल सकता है।
यह कैसे काम करता है
रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल साइड-इंपैक्ट डिटेक्शन के लिए बाएं साइड रिस्ट्रेंट्स सेंसर 2 और उसके सिग्नल की निगरानी करता है। जब सेंसर 2 या उसका सर्किट सेल्फ-चेक में विफल हो जाता है, तो यह B0092 स्टोर करता है; इसके साथ मिलने वाली सबफॉल्ट जानकारी फॉल्ट के प्रकार की पहचान करती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर की आंतरिक खराबी
- दरवाजे में सेंसर कनेक्टर पर जंग
- डोर सील के माध्यम से पानी का प्रवेश
लक्षण
- संबंधित सिस्टम की चेतावनी लाइट या प्रतीक
- सुरक्षा या आराम से जुड़ा कोई फ़ंक्शन प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- यह पुष्टि करने के लिए कि फॉल्ट बाएं साइड सेंसर 2 का है और रिकॉर्ड की गई स्थिति की पहचान करने के लिए, रिस्ट्रेंट मॉड्यूल का फ्रीज-फ्रेम डेटा और सबफॉल्ट विवरण पढ़ें।
- वाहन निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार SRS सिस्टम को सुरक्षित बनाने के बाद, बाएं साइड सेंसर 2, उसके माउंटिंग क्षेत्र, कनेक्टर और वायरिंग की क्षति, ढीलेपन या जंग (कॉरोशन) के लिए जांच करें।
- बाएं साइड सेंसर 2 कनेक्टर के पास नमी के प्रवेश या पानी से होने वाले जंग की जांच करें, खासकर तब यदि इसकी लोकेशन दरवाजों या बॉडी के लीकेज के संपर्क में हो।
- निर्माता की प्रक्रिया और विशिष्टताओं का उपयोग करके सेंसर के पावर, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट में ओपन या शॉर्ट की जांच करें; साधारण टेस्ट उपकरणों से SRS सर्किट की जांच न करें या उनमें पावर न दें।
- यदि वे सर्किट पास हो जाते हैं, तो वाहन-विशिष्ट प्रक्रिया के अनुसार बाएं साइड सेंसर 2 और रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- नमी से प्रभावित कनेक्टर को सुखाएं और मरम्मत करें, फिर सेंसर की वायरिंग तक पहुंचे पानी के रिसाव को ठीक करें।
- बाएं साइड सेंसर 2 कनेक्टर और क्षतिग्रस्त वायरिंग को सुरक्षित करें या उसकी मरम्मत करें।
- यदि बाएं साइड रिस्ट्रेंट्स सेंसर 2 निर्माता के परीक्षण में विफल रहता है या क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदल दें।
- रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की आंतरिक खराबी की पुष्टि होने पर ही उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाने योग्य हो सकता है, लेकिन SRS वॉर्निंग चालू रहने पर साइड-इंपैक्ट रिस्ट्रेंट रिस्पांस प्रभावित हो सकता है। तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और साइड क्रैश में occupants की सुरक्षा के लिए सिस्टम पर निर्भर रहने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।