इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल ने राइट साइड रेस्ट्रेंट्स सेंसर 3 से जुड़ी खराबी का पता लगाया है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर सिग्नल या उसका सर्किट मॉड्यूल की निगरानी जाँच में खरा नहीं उतरता।
यह कैसे काम करता है
राइट साइड रिस्ट्रेंट्स सेंसर 3, साइड-इंपैक्ट सुरक्षा के लिए रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल को क्रैश से संबंधित इनपुट प्रदान करता है। B0098 तब सेट होता है जब मॉड्यूल यह पता लगाता है कि सेंसर 3 का सिग्नल या इलेक्ट्रिकल सर्किट इसकी निगरानी जांच को पूरा नहीं करता है, जिससे उस सेंसर से जुड़े रिस्ट्रेंट्स से समझौता हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- साइड इम्पैक्ट सेंसर खराब
- क्षतिग्रस्त या ढीली वायरिंग
- जंग लगा कनेक्टर
- सेंसर को लगाने की जगह क्षतिग्रस्त
लक्षण
- एयरबैग चेतावनी लाइट
- SRS चेतावनी संदेश
- साइड एयरबैग अपेक्षित तरीके से काम नहीं कर सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- B0098 को सत्यापित करने के लिए SRS मॉड्यूल को स्कैन करें और फॉल्ट कब हुआ था, इस बारे में सुराग के लिए फ्रीज-फ्रेम या इवेंट डेटा की समीक्षा करें।
- वाहन सर्विस जानकारी से राइट साइड सेंसर 3 की पहचान करें और प्रभाव क्षति या ढीलेपन के लिए इसके माउंटिंग क्षेत्र का निरीक्षण करें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार SRS को अक्षम करें, फिर जंग, पिन क्षति या घर्षण के लिए सेंसर 3 कनेक्टर और पास के हार्नेस का निरीक्षण करें।
- सही वायरिंग आरेख और प्रक्रिया का उपयोग करके ओपन, शॉर्ट और खराब कनेक्शन के लिए राइट साइड सेंसर 3 सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि सर्किट बरकरार है, तो निर्माता के डायग्नोस्टिक्स द्वारा निर्देशित के रूप में सेंसर 3 और रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- राइट साइड सेंसर 3 कनेक्टर को फिर से जोड़ें और सुरक्षित करें।
- सेंसर 3 सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या जंग लगे टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त या ढीले सेंसर माउंटिंग क्षेत्र को बहाल करें।
- यदि राइट साइड रिस्ट्रेंट्स सेंसर 3 निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है, तो उसे बदलें।
- रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें जब सेंसर और वायरिंग अपनी जांच पास कर लें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
राइट साइड सेंसर 3 से जुड़े साइड एयरबैग या संबंधित रिस्ट्रेंट्स क्रैश में इच्छित रूप से काम नहीं कर सकते हैं। तुरंत SRS डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना इसकी वायरिंग पर काम न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।