इसका क्या मतलब है
यह कोड पहली पंक्ति की बीच वाली सीट के सीट बेल्ट लोड लिमिटर के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस कंट्रोल में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल पहली पंक्ति की बीच वाली सीट के सीटबेल्ट लोड लिमिटर के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल सर्किट की निगरानी करता है। यह लिमिटर दुर्घटना में बेल्ट के बल को नियंत्रित करने के लिए होता है। सर्किट में खराबी मिलने पर B0081 दर्ज होता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी खराबी की स्थिति बताती है और लोड लिमिटर उम्मीद के मुताबिक काम नहीं कर सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- लोड लिमिटर वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- ओपन या शॉर्ट हुआ डिप्लॉयमेंट सर्किट
- खराब लोड लिमिटर
- रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- एयरबैग चेतावनी लाइट चालू होना
- दुर्घटना के समय लोड लिमिटर काम नहीं कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- B0081 के साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी को पढ़ने के लिए SRS-सक्षम स्कैन टूल का उपयोग करें, क्योंकि अकेला बेस कोड सर्किट की स्थिति को निर्दिष्ट नहीं करता है।
- निर्माता की SRS डिसेबलिंग और प्रतीक्षा प्रक्रिया का पालन करें, फिर नुकसान या खराब कनेक्शन के लिए पहली पंक्ति के सेंटर सीट बेल्ट लोड लिमिटर कनेक्टर और सुलभ वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश का उपयोग करके, सबफॉल्ट द्वारा संकेतित ओपन या शॉर्ट के लिए डिप्लॉयमेंट सर्किट का परीक्षण करें।
- वाहन की निर्धारित SRS परीक्षण पद्धति का पालन करते हुए, केवल अपनी वायरिंग और कनेक्टर के सत्यापित होने के बाद ही लोड लिमिटर की स्वयं जाँच करें।
- अगर लोड लिमिटर का सर्किट और कंपोनेंट जाँच में सही पाए जाएँ, तो रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की खराबी की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- निर्धारित SRS प्रक्रिया के अनुसार पहली पंक्ति की बीच वाली सीट के लोड लिमिटर के ढीले या क्षतिग्रस्त कनेक्टर को ठीक करें।
- यदि परीक्षण से डिप्लॉयमेंट सर्किट में ओपन या शॉर्ट की पुष्टि होती है, तो वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि इसका डिप्लॉयमेंट कंट्रोल निर्माता की जाँच में विफल रहता है, तो लोड लिमिटर को बदलें।
- केवल तभी रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें जब सर्किट परीक्षण से आंतरिक खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाने योग्य हो सकता है, लेकिन दुर्घटना की स्थिति में पहली पंक्ति का सेंटर सीट बेल्ट लोड लिमिटर इच्छित रूप से काम नहीं कर सकता है। तुरंत SRS मरम्मत की व्यवस्था करें और निर्माता की डिसेबलिंग प्रक्रिया का पालन किए बिना इसके डिप्लॉयमेंट वायरिंग की जाँच न करें या उसे हाथ न लगाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।