इसका क्या मतलब है
यह कोड दूसरी पंक्ति की बाईं सीट के सीट बेल्ट लोड लिमिटर के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस कंट्रोल में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
दूसरी पंक्ति की बाईं सीट का सीटबेल्ट लोड लिमिटर, SRS बेल्ट सिस्टम का हिस्सा है और दुर्घटना में उस सीट की बेल्ट के बल को नियंत्रित करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसके डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है और खराबी मिलने पर यह कोड दर्ज करता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी खराबी का प्रकार बताती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- लोड लिमिटर वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- ओपन या शॉर्ट हुआ डिप्लॉयमेंट सर्किट
- खराब दूसरी पंक्ति का बायां लोड लिमिटर
- रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- एयरबैग चेतावनी लाइट चालू होना
- दुर्घटना के समय दूसरी पंक्ति का बायां लोड लिमिटर काम नहीं कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- रिपोर्ट की गई सर्किट स्थिति और उसका पता कब चला था, यह निर्धारित करने के लिए SRS सबफॉल्ट विवरण और फ्रीज फ्रेम डेटा को पढ़ें।
- ट्रिम या सीटों के नीचे नुकसान, जंग, ढीलेपन या पिंचिंग के लिए दूसरी पंक्ति के बाएं लोड लिमिटर कनेक्टर, बेल्ट असेंबली क्षेत्र और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- अन्य SRS कोड की जाँच करें जो साझा मॉड्यूल पावर, ग्राउंड या कनेक्शन फॉल्ट का संकेत दे सकते हैं।
- निर्माता की SRS सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए, सबफॉल्ट के अनुरूप ओपन या शॉर्ट के लिए दूसरी पंक्ति के बाएं लोड लिमिटर सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि वायरिंग पास हो जाती है, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के साथ दूसरी पंक्ति के बाएं लोड लिमिटर और रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे दूसरी पंक्ति के बाएं लोड लिमिटर कनेक्टर को सुरक्षित करें या उसकी मरम्मत करें।
- दूसरी पंक्ति के बाएं लोड लिमिटर सर्किट में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त तार की मरम्मत करें।
- यदि कंपोनेंट परीक्षण से खराबी की पुष्टि होती है, तो दूसरी पंक्ति के बाएं लोड लिमिटर असेंबली को बदलें।
- कनेक्शन और डिप्लॉयमेंट सर्किट की जाँच करने के बाद ही रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन दुर्घटना में दूसरी पंक्ति की बाईं सीट का लोड लिमिटर बेल्ट के बल को उम्मीद के मुताबिक नियंत्रित नहीं कर सकता। सुनिश्चित करें कि यात्री बेल्ट पहनें और जल्द SRS जाँच करवाएँ। निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के बिना डिप्लॉयमेंट वायरिंग को न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।