इसका क्या मतलब है
यह कोड पैसेंजर सीट बेल्ट लोड लिमिटर के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस कंट्रोल में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
पैसेंजर सीटबेल्ट लोड लिमिटर, SRS बेल्ट सिस्टम का हिस्सा है और दुर्घटना में पैसेंजर पर बेल्ट के बल को नियंत्रित करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसके डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है और खराबी मिलने पर यह कोड दर्ज करता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी खराबी का प्रकार बताती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- लोड लिमिटर वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- ओपन या शॉर्ट हुआ डिप्लॉयमेंट सर्किट
- खराब पैसेंजर सीट बेल्ट लोड लिमिटर
- रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- एयरबैग चेतावनी लाइट चालू होना
- दुर्घटना के समय पैसेंजर लोड लिमिटर काम नहीं कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- रिपोर्ट की गई सर्किट स्थिति और वह कब हुई थी, यह स्थापित करने के लिए SRS सबफॉल्ट विवरण और फ्रीज फ्रेम डेटा को पढ़ें।
- बेल्ट असेंबली के पास नुकसान, जंग, खराब कनेक्शन या पिंचिंग के लिए पैसेंजर लोड लिमिटर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- संबंधित SRS कोड की जांच करें जो साझा मॉड्यूल पावर, ग्राउंड या कनेक्टर समस्या का संकेत दे सकते हैं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार SRS को सुरक्षित बनाएं, फिर सबफॉल्ट द्वारा संकेतित ओपन या शॉर्ट के लिए पैसेंजर लोड लिमिटर सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि वायरिंग की जाँच पास हो जाती है, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के साथ पैसेंजर लोड लिमिटर और रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे पैसेंजर लोड लिमिटर कनेक्टर को दोबारा जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या पैसेंजर लोड लिमिटर सर्किट में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- यदि यह निर्दिष्ट जांच में विफल रहता है, तो पैसेंजर सीटबेल्ट लोड लिमिटर असेंबली को बदलें।
- यदि परीक्षण से आंतरिक खराबी की पुष्टि होती है, तो रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन दुर्घटना में पैसेंजर का लोड लिमिटर बेल्ट के बल को उम्मीद के मुताबिक नियंत्रित नहीं कर सकता। पैसेंजर की बेल्ट सही तरह बाँधें और जल्द SRS जाँच करवाएँ। निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के बाहर डिप्लॉयमेंट वायरिंग की जाँच न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।