इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल तीसरी पंक्ति के दाईं ओर के फ्रंटल एयरबैग के स्टेज 3 डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है। सर्किट में ओपन, शॉर्ट या अपेक्षित सीमा से बाहर रेजिस्टेंस जैसी विद्युत खराबी मिलने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल थर्ड-रो राइट फ्रंटल एयरबैग के डिप्लॉयमेंट सर्किट के स्टेज 3 की निगरानी करता है। इस स्टेज 3 सर्किट में ओपन, शॉर्ट या अपेक्षित सीमा से बाहर प्रतिरोध जैसी विद्युत खराबी होने पर B004B सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्टेज 3 इन्फ्लेटर सर्किट में ओपन या हाई रेजिस्टेंस
- शॉर्ट हुई या क्षतिग्रस्त वायरिंग
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित वार्निंग लाइट या सिंबल
- सुरक्षा या आराम से जुड़ा कोई फ़ंक्शन प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- SRS-सक्षम स्कैन टूल से B004B का सबफॉल्ट और इवेंट डेटा लें और पता करें कि स्टेज 3 की खराबी अभी मौजूद है या रुक-रुककर आती है।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन की पावर सुरक्षित रूप से बंद करें। फिर थर्ड-रो राइट फ्रंटल स्टेज 3 वायरिंग और कनेक्टर्स में क्षति, जंग, ठीक से न जुड़े कनेक्टर या पहले हुई मरम्मत की जाँच करें।
- निर्माता के वायरिंग आरेख और SRS-सुरक्षित परीक्षण प्रक्रिया से स्टेज 3 सर्किट में ओपन या शॉर्ट की जाँच करें।
- निर्दिष्ट प्रक्रिया और विशिष्टता के मुकाबले स्टेज 3 सर्किट रेजिस्टेंस और कनेक्टर टर्मिनल संपर्क की जांच करें; जब तक स्पष्ट रूप से अनुमति न हो, इन्फ्लेटर के पार माप न लें।
- अगर सर्किट जाँच में सही पाया जाए, तो निर्माता की प्रक्रिया से पता लगाएँ कि खराबी एयरबैग मॉड्यूल में है या रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में।
सामान्य समाधान
- तीसरी-पंक्ति के दाएं फ्रंटल स्टेज 3 सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- स्वीकृत SRS विधि से ढीले या जंग लगे स्टेज 3 कनेक्टर को ठीक करें या फिर से ठीक से लगाएँ।
- अगर स्टेज 3 डिप्लॉयमेंट सर्किट निर्माता के परीक्षण में विफल हो, तो एयरबैग मॉड्यूल बदलें।
- यदि सर्किट और एयरबैग-मॉड्यूल जांच पास हो जाती है और मॉड्यूल निदान विफलता की पुष्टि करता है, तो रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
दुर्घटना की स्थिति में तीसरी-पंक्ति के दाएं फ्रंटल एयरबैग का स्टेज 3 इच्छित रूप से डिप्लॉय नहीं हो सकता है; तुरंत SRS निदान की व्यवस्था करें और मरम्मत होने तक उस बैठने की स्थिति का उपयोग करने से बचें। एयरबैग सर्किट के पास काम करने से पहले निर्माता की SRS सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।