इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल तीसरी पंक्ति के दाईं ओर के फ्रंटल एयरबैग के स्टेज 2 डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है। सर्किट में ओपन, शॉर्ट या अपेक्षित सीमा से बाहर रेजिस्टेंस जैसी विद्युत खराबी मिलने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल थर्ड-रो राइट फ्रंटल एयरबैग के डिप्लॉयमेंट सर्किट के स्टेज 2 की निगरानी करता है। इस सर्किट में ओपन, शॉर्ट या अपेक्षित सीमा से बाहर प्रतिरोध जैसी विद्युत खराबी होने पर B004A सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्टेज 2 इन्फ्लेटर सर्किट में ओपन या हाई रेजिस्टेंस
- शॉर्ट हुई या क्षतिग्रस्त वायरिंग
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित वार्निंग लाइट या सिंबल
- सुरक्षा या आराम से जुड़ा कोई फ़ंक्शन प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- SRS-सक्षम स्कैन टूल से B004A का सबफॉल्ट और इवेंट डेटा पढ़ें। ध्यान दें कि थर्ड-रो राइट फ्रंटल स्टेज 2 की खराबी अभी मौजूद है या रुक-रुककर आती है।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन की पावर बंद करें। फिर थर्ड-रो राइट फ्रंटल एयरबैग के स्टेज 2 वायरिंग और कनेक्टर्स में क्षति, ढीलापन, जंग या पहले हुई मरम्मत की जाँच करें।
- स्टेज 2 सर्किट में ओपन या शॉर्ट की जांच के लिए निर्माता के वायरिंग आरेख और SRS-सुरक्षित विधि का उपयोग करें।
- निर्दिष्ट प्रक्रिया और विनिर्देश के अनुसार स्टेज 2 सर्किट का प्रतिरोध और टर्मिनल संपर्क जाँचें। जब तक प्रक्रिया स्पष्ट रूप से अनुमति न दे, इन्फ्लेटर की जाँच न करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन जाँच में सही पाए जाएँ, तो निर्माता की प्रक्रिया से पता लगाएँ कि एयरबैग मॉड्यूल या रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी है।
सामान्य समाधान
- तीसरी-पंक्ति के दाएं फ्रंटल स्टेज 2 सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- निर्माता की SRS प्रक्रिया के अनुसार ढीले या जंग लगे स्टेज 2 कनेक्टर को फिर से ठीक से लगाएँ या उसकी मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से इसके भीतर स्टेज 2 डिप्लॉयमेंट-कंट्रोल फॉल्ट की पुष्टि होती है, तो एयरबैग मॉड्यूल को बदलें।
- यदि सर्किट और एयरबैग मॉड्यूल पास हो जाते हैं और मॉड्यूल परीक्षण फॉल्ट की पुष्टि करता है, तो रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
दुर्घटना की स्थिति में तीसरी-पंक्ति के दाएं फ्रंटल एयरबैग का स्टेज 2 अनुपलब्ध हो सकता है, इसलिए SRS फॉल्ट का तुरंत निदान करवाएं और मरम्मत होने तक उस बैठने की स्थिति से बचें। निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के बाहर एयरबैग वायरिंग को न संभालें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।