הנתונים הרשמיים מציגים 64 גרסאות של Volkswagen Arteon (2017–2025), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2017–2025
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-1.4 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-85 kW (116 PS) עד 309 kW (420 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, היברידי נטען, היברידי
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
4.8 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
8.4 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
1.2 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
230,004
מהי Volkswagen Arteon?
ה-Arteon היא מכונית ה-Gran Turismo של Volkswagen: מרווחת ומיועדת לנסיעות ארוכות, עם צללית דמוית קופה. בתחילה היא הוצעה כפאסטבק עם 4 דלתות, מכסה מנוע ארוך וחלק אחורי משתפל, שמעניקים לה מראה מובחן יותר ממכונית משפחתית רגילה. היא מוקמה סמוך לראש היצע מכוניות הנוסעים של Volkswagen ושילבה שימושיות יום-יומית עם עיצוב מוקפד יותר.
ב-2020 הוסיפה Volkswagen להיצע את Arteon Shooting Brake. היא חולקת עם הפאסטבק את החלק הקדמי, אך יש לה גג ארוך יותר וחלק אחורי בסגנון סטיישן, וכך מוצעות לרוכשים 2 אפשרויות למרכב.
דורות ומנועים
הדור הראשון של Arteon יוצר מ-2017 עד 2024. עדכון מקיף הגיע ב-2020, והביא עמו את Shooting Brake ואת גרסת הפלאג-אין הייבריד הראשונה של הדגם. Arteon החליפה את CC והמשיכה את רעיון הקופה עם 4 דלתות של Volkswagen בדגם חדש יותר.
בנתוני הרישום באיחוד האירופי, נפחי המנועים נעים בין 1.4 ל-2.0 ליטר, וההספקים בין 85 kW (116 PS) ל-309 kW (420 PS). הדלקים המופיעים כוללים בנזין, סולר, היברידי ופלאג-אין הייבריד. נתוני בריטניה כוללים מנועי בנזין וסולר בנפח 1.5 עד 2.0 ליטר, בהספק של 110 kW (150 PS) עד 206 kW (280 PS). הנתונים בארה״ב ובקנדה כוללים דגמי בנזין בנפח 2.0 ליטר.
עד כמה Volkswagen Arteon חסכונית?
נתון הצריכה הנמוך ביותר לגרסאות שאינן היברידיות נטענות בנתוני הרישום באיחוד האירופי הוא 4.8 L/100 km לפי מבחן WLTP. נתון הצריכה המשוקלל הרשמי הנמוך ביותר של הגרסה ההיברידית הנטענת הוא 1.2 L/100 km לפי WLTP. נתון זה מניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל, ולכן אינו בר השוואה ישירה למכונית שנוסעת על דלק בלבד.
הנתון הנמוך ביותר בבריטניה הוא 4.3 L/100 km לפי NEDC. בארה״ב, נתון EPA הנמוך ביותר הוא 8.4 L/100 km, או 28 MPG בנסיעה משולבת. בקנדה הנתון הנמוך ביותר הוא 9.8 L/100 km לפי מבחן 5-cycle של NRCan. WLTP ו-NEDC הם הליכים אירופיים; בדיקת EPA בארה״ב והליך 5-cycle בקנדה משתמשים בשיטות שונות, ולכן אי אפשר להשוות ישירות בין הנתונים בשווקים השונים.
היכן נמכרה Arteon?
הנתונים הרשמיים מכסים את האיחוד האירופי, בריטניה, ארה״ב וקנדה. נתוני הרישום באיחוד האירופי מתפרשים על פני השנים 2017–2025, ואילו הדור הראשון יוצר מ-2017 עד 2024. הנתונים בארה״ב מכסים את השנים 2019–2024, ובקנדה את השנים 2019–2021.
שאלות ותשובות
באילו סגנונות מרכב הוצעה Volkswagen Arteon?
היא נמכרה כפאסטבק עם 4 דלתות, והחל מ-2020 גם כסטיישן Arteon Shooting Brake.
מה הייתה גרסת Arteon החזקה ביותר לפי נתוני האיחוד האירופי?
ההספק מגיע עד 309 kW (420 PS) בנתוני הרישום באיחוד האירופי.
מהו נתון הצריכה הנמוך ביותר של Arteon לפי הרישומים?
הנתון הנמוך ביותר הוא 1.2 L/100 km לפי WLTP, נתון משוקלל של הפלאג-אין הייבריד שמניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל.
האם Arteon נמכרה בצפון אמריקה?
כן. הנתונים בארה״ב מכסים את השנים 2019–2024, ובקנדה את השנים 2019–2021.
במבט מהיר: אורך 4,860–4,870 מ״מ · משקל עצמי 1,456–1,715 ק״ג · מהירות מרבית 220–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 90.3% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 64 הגרסאות
האיחוד האירופי 48 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2021–2025
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
4.8–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
130–135 g/km
–
22,096
2021–2025
2.0 ל׳
235 kW (320 PS)
בנזין
8.7–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
201–210 g/km
–
8,333
2021–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
6.4–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
159–165 g/km
–
18,261
2024–2025
2.0 ל׳
142 kW (193 PS)
דיזל
6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
161–163 g/km
–
698
2021–2025
2.0 ל׳
224 kW (305 PS)
בנזין
–
188–260 g/km
–
136
2021–2025
2.0 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
5.7–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
149–154 g/km
–
29,404
2021–2025
2.0 ל׳
206 kW (280 PS)
בנזין
8.2–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
196–201 g/km
–
2,768
2021–2025
1.4 ל׳
115 kW (156 PS)
היברידי נטען
1.2–1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP15.5–15.8 kWh/100 ק״מ WLTP
28–30 g/km
57–63 ק״מ
16,682
2021–2024
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
5.6–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
140–148 g/km
–
966
2024
1.4 ל׳
115 kW (156 PS)
היברידי
1.9 ל׳/100 ק״מ WLTP16.1 kWh/100 ק״מ WLTP
130 g/km
–
11
2023
2.0 ל׳
162 kW (220 PS)
בנזין
–
–
–
48
2022–2023
2.0 ל׳
142 kW (193 PS)
דיזל
–
195 g/km
–
34
2023
2.0 ל׳
67 kW (91 PS)
דיזל
5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
134 g/km
–
23
2023
2.0 ל׳
67 kW (91 PS)
בנזין
7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
158 g/km
–
21
2023
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
בנזין
6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
217 g/km
–
10
2021–2022
2.0 ל׳
195 kW (265 PS)
בנזין
–
250 g/km
–
47
2022
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
–
116 g/km
–
14
2022
1.4 ל׳
115 kW (156 PS)
בנזין
–
26 g/km
–
13
2021
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
158 g/km
–
430
2021
2.0 ל׳
200 kW (272 PS)
בנזין
7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
186 g/km
–
64
2021
1.4 ל׳
115 kW (156 PS)
בנזין
15.9 kWh/100 ק״מ WLTP
30 g/km
56 ק״מ
50
2021
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
בנזין
–
229 g/km
–
12
2021
2.0 ל׳
176 kW (239 PS)
דיזל
6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
193 g/km
–
10
2021
2.0 ל׳
162 kW (220 PS)
בנזין
–
231 g/km
–
10
2017–2020
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
–
135–143 g/km
–
21,877
2017–2020
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
–
124–133 g/km
–
28,286
2017–2020
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
–
108–116 g/km
–
39,011
2020
2.0 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
–
133 g/km
–
1,814
2020
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
–
115 g/km
–
1,258
2018–2020
2.0 ל׳
200 kW (272 PS)
בנזין
–
160–165 g/km
–
3,952
2017–2020
2.0 ל׳
176 kW (239 PS)
דיזל
–
152–155 g/km
–
9,898
2020
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
בנזין
–
148 g/km
–
398
2020
1.4 ל׳
115 kW (156 PS)
היברידי נטען
–
144 g/km
–
118
2020
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
23.2 kWh/100 ק״מ NEDC
143 g/km
232 ק״מ
99
2020
2.0 ל׳
235 kW (320 PS)
בנזין
–
268 g/km
–
56
2020
2.0 ל׳
137 kW (186 PS)
בנזין
–
222 g/km
–
40
2017–2020
2.0 ל׳
206 kW (280 PS)
בנזין
–
164–249 g/km
–
5,350
2019–2020
2.0 ל׳
224 kW (305 PS)
בנזין
–
260–261 g/km
–
52
2020
2.0 ל׳
162 kW (220 PS)
בנזין
–
232 g/km
–
28
2019
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
13.8 kWh/100 ק״מ NEDC
144 g/km
–
7,098
2017–2019
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
–
126–137 g/km
–
8,950
2018
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
–
135 g/km
–
18
2017
2.0 ל׳
210 kW (286 PS)
בנזין
–
135 g/km
–
622
2017
2.0 ל׳
264 kW (359 PS)
דיזל
–
152 g/km
–
366
2017
2.0 ל׳
309 kW (420 PS)
דיזל
–
163 g/km
–
198
2017
2.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
–
123 g/km
–
172
2017
2.0 ל׳
309 kW (420 PS)
בנזין
–
164 g/km
–
106
2017
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
דיזל
–
116 g/km
–
96
הממלכה המאוחדת 11 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
119 g/km
20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2022–2024SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
216–224 g/km
2022–2023SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה קדמית
28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
198 g/km
2019–2021SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
230–244 g/km
2019–2021SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה קדמית
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
216–220 g/km
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2019–2021Full-size
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.8–10.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
230–244 g/km
קריאות תיקון ל-Volkswagen Arteon
15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen Arteon, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
תמונת המצלמה האחורית עלולה לא להיות מוצגת2023
מגן החום עלול לאפשר למיכל נוזל הבלמים להתיך2019–2023
בעיית זיכרון במערכת המולטימדיה עלולה למנוע את תצוגת המצלמה האחורית2021
נתיך המתח הגבוה עשוי להכיל מעט מדי חול לכיבוי אש2019–2022
