Volkswagen Arteon I

ה־Volkswagen Arteon I (2017–2025): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 64 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 3H
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,860–4,870 מ״מ RDW | 4,860 מ״מ TC | 4,862–4,866 מ״מ |
| רוחב | 1,870 מ״מ RDW | 1,870 מ״מ TC | 1,871 מ״מ |
| גובה | 1,420–1,450 מ״מ RDW | 1,450 מ״מ TC | 1,450–1,462 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,840 מ״מ RDW | 2,840 מ״מ TC | 2,837 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,587–1,591 מ״מ ASTRA | 1,590 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,576–1,581 מ״מ ASTRA | 1,590 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,456–1,715 ק״ג RDW | 1,641 ק״ג TC | 1,601–1,828 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,556–1,815 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,080–2,300 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,600–2,200 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 563 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 765 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,718 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 66 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 220–250 קמ״ש RDW | – | 220–245 קמ״ש |
| מומנט | 250–500 Nm ASTRA | – | 320–400 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/45R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, pl, cs), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 90.3% (89.5–91.1) | 92.2% | 5,145 |
| 4–5 שנים | 90.3% (89.7–90.9) | 91.0% | 10,225 |
| 6–8 שנים | 90.0% (88.9–91.1) | 86.4% | 2,923 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 25.5% | 23.9% |
| בלמים | 15.9% | 15.1% |
| מתלים | 7.5% | 5.3% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.8% | 6.1% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.5% | 5.2% |
| רעש, פליטות ודליפות | 1.3% | 1.8% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
43 תלונות עבור שנות הדגם 2019–2023. 1 תאונה · 1 שריפה
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 64 הגרסאות של Volkswagen Arteon I
הצגת כל 64 הגרסאות
האיחוד האירופי 48 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.8–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130–135 g/km | – | 22,096 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | 8.7–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 201–210 g/km | – | 8,333 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 6.4–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159–165 g/km | – | 18,261 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 142 kW (193 PS) | דיזל | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–163 g/km | – | 698 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 224 kW (305 PS) | בנזין | – | 188–260 g/km | – | 136 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דיזל | 5.7–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149–154 g/km | – | 29,404 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | 8.2–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 196–201 g/km | – | 2,768 |
| 2021–2025 | 1.4 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי נטען | 1.2–1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP15.5–15.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 28–30 g/km | 57–63 ק״מ | 16,682 |
| 2021–2024 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.6–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140–148 g/km | – | 966 |
| 2024 | 1.4 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | 1.9 ל׳/100 ק״מ WLTP16.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 130 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 162 kW (220 PS) | בנזין | – | – | – | 48 |
| 2022–2023 | 2.0 ל׳ | 142 kW (193 PS) | דיזל | – | 195 g/km | – | 34 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 217 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | – | 250 g/km | – | 47 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 116 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1.4 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | – | 26 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158 g/km | – | 430 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186 g/km | – | 64 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | 15.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 30 g/km | 56 ק״מ | 50 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | 229 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 176 kW (239 PS) | דיזל | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 193 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 162 kW (220 PS) | בנזין | – | 231 g/km | – | 10 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | 135–143 g/km | – | 21,877 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 124–133 g/km | – | 28,286 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 108–116 g/km | – | 39,011 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דיזל | – | 133 g/km | – | 1,814 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 115 g/km | – | 1,258 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 160–165 g/km | – | 3,952 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 176 kW (239 PS) | דיזל | – | 152–155 g/km | – | 9,898 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 148 g/km | – | 398 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי נטען | – | 144 g/km | – | 118 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 23.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 143 g/km | 232 ק״מ | 99 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | – | 268 g/km | – | 56 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 137 kW (186 PS) | בנזין | – | 222 g/km | – | 40 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | – | 164–249 g/km | – | 5,350 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 224 kW (305 PS) | בנזין | – | 260–261 g/km | – | 52 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 162 kW (220 PS) | בנזין | – | 232 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 13.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 144 g/km | – | 7,098 |
| 2017–2019 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 126–137 g/km | – | 8,950 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | 135 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | בנזין | – | 135 g/km | – | 622 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 264 kW (359 PS) | דיזל | – | 152 g/km | – | 366 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 309 kW (420 PS) | דיזל | – | 163 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 123 g/km | – | 172 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 309 kW (420 PS) | בנזין | – | 164 g/km | – | 106 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | – | 116 g/km | – | 96 |
הממלכה המאוחדת 11 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG R-Line | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 116 g/km |
| 20182.0 TDI SCR 150PS Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS R-Line | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 112 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS Elegance · 2.0 TDI 190PS R-Line | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 7speed DSG R-Line | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 122 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG R-Line | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 240PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION Elegance | 2.0 ל׳ | 177 kW (240 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2.0 ל׳ | 177 kW (240 PS) | דיזל | – | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 TSI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TSI 190PS 7speed DSG R-Line | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 135 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 280PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION Elegance · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164 g/km |
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 216–224 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה קדמית | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 198 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 230–244 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 216–220 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021Full-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.8–10.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 230–244 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





