הנתונים הרשמיים מציגים 36 גרסאות של Kia Stinger (2017–2024), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2017–2024
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.3 ל׳
הספק
מ-147 kW (200 PS) עד 408 kW (555 PS)
סוגי דלק
בנזין, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
5.8 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
8.1 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
9.4 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
22,016
מהי קיה סטינגר?
הסטינגר היא מכונית סדאן ספורטיבית במרכב פאסטבק עם 5 מושבים, תא נוסעים מרווח ודלת תא מטען אחורית מתחת לגג המשתפל. היא הביאה את קיה לעולם מכוניות הגרנד טורינג, לצד הדגמים השימושיים יותר של המותג. קיה הציגה אותה ב־2017; הדור הראשון, המוכר בקוד CK, יוצר בין 2017 ל־2023.
מכסה המנוע הארוך והגג המשתפל יוצרים לה פרופיל ייחודי. הסטינגר שאבה השראה ממכונית הקונספט GT ותוכננה כמכונית מוכוונת ביצועים, המתאימה לנסיעות ארוכות בנוחות.
דורות, מנועים והספק
לסטינגר היה דור אחד, CK, שנמכר בין 2017 ל־2023. נפחי המנועים נעו בין 2.0 ל־3.3 ליטר, עם גרסאות בנזין ודיזל באיחוד האירופי ובבריטניה. באיחוד האירופי ההספק נע בין 147 kW (200 PS) ל־408 kW (555 PS); בבריטניה הוא הגיע ל־366 kW (498 PS). בגרסאות ארה״ב וקנדה הותקנו מנועי בנזין בנפח 2.0 עד 3.3 ליטר.
גרסאות הבנזין בנפח 3.3 ליטר בלטו ברישומי האיחוד האירופי. הגרסאות המובילות מבין אלה המופיעות ברשימה הפיקו 269 kW (366 PS) ו־272 kW (370 PS).
מה צריכת הדלק של קיה סטינגר?
נתוני צריכת הדלק הרשמיים תלויים בשוק ובנוהל הבדיקה. נתוני VCA בבריטניה כוללים נתון נמוך של 5.8 L/100 km לפי מבחן NEDC, ואילו הנתון הנמוך באיחוד האירופי הוא 8.1 L/100 km לפי WLTP. בארה״ב נתון EPA הוא 9.4 L/100 km, או 25 MPG בנסיעה משולבת; נתון NRCan 5-cycle בקנדה הוא 9.7 L/100 km. אי אפשר להשוות את הדירוגים האלה ישירות: באירופה משתמשים ב־WLTP או בנוהל NEDC הישן יותר, בארה״ב בבדיקות EPA ובקנדה במבחן 5-cycle.
נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את 2017–2024 וכוללים 22,016 מכוניות בסך הכול. נתוני VCA בבריטניה משתרעים על 2018–2024, ואילו נתוני EPA בארה״ב ו־NRCan בקנדה משתרעים על 2018–2023.
היכן נמכרה קיה סטינגר?
הסטינגר נמכרה באיחוד האירופי, בבריטניה, בארה״ב ובקנדה. בגרסאות האיחוד האירופי ובריטניה הוצעו מנועי בנזין או דיזל; בצפון אמריקה הוצעו מנועי בנזין.
שאלות ותשובות
כמה דורות היו לקיה סטינגר?
דור אחד: הדור הראשון CK, שנמכר בין 2017 ל־2023.
אילו מנועים היו לסטינגר?
נפחי המנוע נעו בין 2.0 ל־3.3 ליטר, עם גרסאות בנזין ודיזל באירופה ובבריטניה.
מה נתון צריכת הדלק הרשמי הנמוך ביותר של הסטינגר?
הנתון הנמוך ביותר שפורסם הוא 5.8 L/100 km בנתוני VCA בבריטניה לפי NEDC. הנתון הנמוך באיחוד האירופי לפי WLTP הוא 8.1 L/100 km.
האם הסטינגר נמכרה בצפון אמריקה?
כן. נתוני EPA בארה״ב ו־NRCan בקנדה משתרעים על 2018–2023 וכוללים גרסאות בנזין.
במבט מהיר: אורך 4,830 מ״מ · משקל עצמי 1,617–1,833 ק״ג · מהירות מרבית 233–270 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 91.3% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 32 הגרסאות
האיחוד האירופי 11 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2021–2024
3.3 ל׳
269 kW (366 PS)
בנזין
10.7–10.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
247 g/km
3,253
2021
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
196 g/km
92
2021
2.2 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
184 g/km
18
2018–2020
3.3 ל׳
269 kW (366 PS)
בנזין
–
240 g/km
5,537
2018–2020
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
–
185–188 g/km
2,484
2017–2020
2.2 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
–
154–163 g/km
3,724
2017–2019
3.3 ל׳
272 kW (370 PS)
בנזין
–
242–244 g/km
4,778
2017–2019
2.0 ל׳
188 kW (256 PS)
בנזין
–
187–189 g/km
1,832
2018
3.3 ל׳
272 kW (370 PS)
בנזין
–
244 g/km
10
2017
2.0 ל׳
282 kW (383 PS)
דיזל
–
190 g/km
162
2017
3.3 ל׳
408 kW (555 PS)
בנזין
–
244 g/km
126
הממלכה המאוחדת 13 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG
2.2 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG
3.3 ל׳
269 kW (366 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2022–2023SIDI & PFI
2.5 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
236 g/km
2022–2023SIDI & PFI
2.5 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה אחורית
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
221 g/km
2018–2023SIDI
3.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
277–280 g/km
2018–2023SIDI
3.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה אחורית
20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
272–277 g/km
2018–2021SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
229 g/km
2018–2021SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה אחורית
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
227 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2018–2023Mid-size
3.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
11.3–11.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
265–280 g/km
2019Mid-size
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
229 g/km
גרסאות מחוץ לדורות האלה
הממלכה המאוחדת 4 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2024GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
215 g/km
2024Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
221 g/km
2024GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG
2.2 ל׳
200 kW (272 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
179 g/km
2024GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG
3.3 ל׳
366 kW (498 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
233 g/km
קריאות תיקון ל-Kia Stinger
12 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Kia Stinger, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול להתבלות ולדלוף2016–2023
שחיקת משאבת הדלק עלולה לגרום לאובדן כוח2016–2023
צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף2018–2023
שסתום בקרת הדלק עלול להיתקע ולגרום לעליית לחץ במשאבה2018–2021