Peugeot Rifter

תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 46 גרסאות של Peugeot Rifter (2018–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2018–2026
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים: מ-1.2 ל׳ עד 1.5 ל׳
הספק: מ-56 kW (76 PS) עד 136 kW (185 PS)
סוגי דלק: חשמל, בנזין, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 4.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 4.9 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 5.2 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 246,715

מהו Peugeot Rifter?

Peugeot Rifter הוא רכב נוסעים בעל מבנה שמבוסס על מסחרית ותא נוסעים גמיש. הדור הראשון שלו החל ב־2018. ה־Rifter חולק את קוד הדור K9 עם הדור השלישי של Partner, ומשתייך להיצע השימושי של Peugeot המבוסס על כלי רכב מסחריים.

דור, מנועים והספק

הדור הראשון של Rifter החל ב־2018. נתוני EU כוללים מנועים בנפחים של 1.2 עד 1.5 ליטר, בהספקים שבין 56 kW (76 PS) ל־100 kW (136 PS); מופיעות בהם גם גרסאות חשמליות. בנתוני UK מופיעים אותם נפחי מנוע והספקים של 56–136 kW (76–185 PS), ואילו ברשימות בצרפת מופיעים הספקים של 57–96 kW (77–131 PS). בשווקים האלה מופיעות גרסאות בנזין, דיזל וחשמליות.

מהי צריכת הדלק של Peugeot Rifter?

צריכת הדלק הנמוכה ביותר בנתוני EU היא 5.2 L/100 km לפי WLTP. בצרפת מופיע נתון של 4.9 L/100 km, גם הוא לפי WLTP; הנתון הנמוך ביותר ב־UK הוא 4.1 L/100 km לפי NEDC. WLTP ו־NEDC הם נוהלי בדיקה אירופיים שונים, ולכן התוצאות שלהם אינן שוות ערך ישיר. נתוני הרישום של EU מתפרסים על השנים 2018 עד 2025, עם 246,715 רישומים בסך הכול.

היכן נמכר Rifter?

ה־Rifter מופיע בנתונים של EU,‏ UK וצרפת. ברשימות של EU מופיעות גרסאות דיזל, בנזין וחשמליות, וגרסאות דיזל ובנזין נמנות עם התצורות בעלות מספר הרישומים הגבוה ביותר. המבנה שמבוסס על מסחרית והסידור הגמיש מעניקים לו תפקיד שימושי בהיצע הנוסעים של Peugeot.

שאלות ותשובות

מתי הגיע Peugeot Rifter?

הדור הראשון של Rifter החל ב־2018.

אילו נפחי מנוע והספקים מופיעים ברשימה?

נתוני EU כוללים מנועים בנפחים של 1.2 עד 1.5 ליטר ובהספקים של 56–100 kW (76–136 PS). בנתוני UK ההספק מגיע ל־136 kW (185 PS), ובנתוני צרפת ל־96 kW (131 PS).

מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר שצוינה ל־Rifter?

בצרפת מופיע נתון של 4.9 L/100 km וב־EU של 5.2 L/100 km, שניהם לפי WLTP; הנתון הנמוך ביותר ב־UK הוא 4.1 L/100 km לפי NEDC.

באילו שווקים מופיע Rifter?

הוא מופיע בנתוני הרישום של האיחוד האירופי, בנתוני UK VCA ובנתוני ADEME בצרפת.

Rifter I (מאז 2018)

Peugeot Rifter I — תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: K9 · מקורות: fr.wikipedia.org, forum-peugeot.com

במבט מהיר: אורך 4,400–4,750 מ״מ · משקל עצמי 1,362–1,730 ק״ג · מהירות מרבית 135–200 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 89.6% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 46 הגרסאות

האיחוד האירופי 17 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2021–2025	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	5.3–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	141–152 g/km	–	33,728
2021–2025	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	דיזל	5.2–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	137–142 g/km	–	26,092
2021–2025	מנוע חשמלי	100 kW (136 PS)	חשמל	18.8–20.3 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	273–331 ק״מ	7,366
2024–2025	מנוע חשמלי	62 kW (84 PS)	חשמל	18.6–18.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	334 ק״מ	611
2021–2025	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	6.5–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	147–150 g/km	–	9,925
2021–2025	מנוע חשמלי	57 kW (77 PS)	חשמל	20.1–21.1 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	263–277 ק״מ	1,340
2021–2023	1.2 ל׳	96 kW (131 PS)	בנזין	6.9–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	158–159 g/km	–	9,033
2018–2020	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	–	113–117 g/km	–	61,975
2018–2020	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	דיזל	–	111–113 g/km	–	38,661
2018–2020	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	–	124–127 g/km	–	36,834
2019–2020	1.2 ל׳	96 kW (131 PS)	בנזין	–	124 g/km	–	8,529
2018–2020	1.5 ל׳	–	דיזל	–	111–113 g/km	–	5,844
2018–2020	1.5 ל׳	–	דיזל	–	112–115 g/km	–	5,043
2018–2020	1.2 ל׳	–	בנזין	–	124–126 g/km	–	66
2018–2020	1.5 ל׳	56 kW (76 PS)	דיזל	–	109–112 g/km	–	862
2019	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	–	114 g/km	–	790
2019	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	–	115 g/km	–	16

הממלכה המאוחדת 25 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2025–2026Electric 50kWh	מנוע חשמלי	100 kW (136 PS)	חשמל	אוטומטית	18.7–22.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	245–293 ק״מ
2023–2026Electric 50kWh (VL)	מנוע חשמלי	100 kW (136 PS)	חשמל	אוטומטית	17.4–18.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	293–352 ק״מ
2023–2026Electric 50kWh (VH)	מנוע חשמלי	100 kW (136 PS)	חשמל	אוטומטית	21.7–22.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	245–289 ק״מ
2024Electric 50kWh (VH)	מנוע חשמלי	136 kW (185 PS)	חשמל	אוטומטית	22.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	245 ק״מ
2024Electric 50kWh (VL)	מנוע חשמלי	136 kW (185 PS)	חשמל	אוטומטית	18.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	293 ק״מ
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	7.4–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	140–167 g/km	–
2020–2023PureTech 130 EAT8 S&S	1.2 ל׳	96 kW (131 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	7.7–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	146–173 g/km	–
2020–2023Blue HDi 100 S&S 5-speed manual	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	129–154 g/km	–
2020–2023Blue HDi 130 S&S 6-speed manual	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.8–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	130–154 g/km	–
2019Long 1.2L PureTech 110 S&S · Standard 1.2L PureTech 110 S&S	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–
2019Long 1.2L PureTech 110 S&S	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–
2019Standard 1.2L PureTech 110 S&S	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–
2019Standard 1.5L BlueHDi 75	1.5 ל׳	56 kW (76 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.5–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–
2019Long 1.5L BlueHDi 100 · Standard 1.5L BlueHDi 100	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.5–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–
2019Long 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.6–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–
2019Long 1.5L BlueHDi 130 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 S&S	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.6–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–
20181.2L PureTech 110 S&S	1.2 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	126 g/km	–
20181.2L PureTech 110 S&S Long	1.2 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC	132 g/km	–
20181.5L BlueHDi 75	1.5 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC	109 g/km	–
20181.5L BlueHDi 130 S&S	1.5 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC	114 g/km	–
20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S	1.5 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC	114 g/km	–
20181.5L BlueHDi 100	1.5 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC	113 g/km	–
20181.5L BlueHDi 100 Long	1.5 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC	115 g/km	–
20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S Long	1.5 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC	120 g/km	–
20181.5L BlueHDi 130 S&S Long	1.5 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC	117 g/km	–

צרפת 4 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2026e-RIFTER Standard (57Kw)	מנוע חשמלי	57 kW (77 PS)	חשמל	תיבה רציפה (CVT)	18.7 kWh/100 ק״מ WLTP	–	293 ק״מ
2026RIFTER Long (110ch)	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	140 g/km	–
2026RIFTER Standard (102ch)	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–
2026RIFTER Long (130ch)	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	130 g/km	–

קריאות תיקון ל-Peugeot Rifter

19 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot Rifter, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.