הנתונים הרשמיים מציגים 28 גרסאות של Peugeot Bipper (2010–2018), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2018
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 1.4 ל׳
הספק
מ-50 kW (68 PS) עד 59 kW (80 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
4.5 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
63,081
מהו פיג'ו ביפר?
פיג'ו ביפר הוא ואן מסחרי קומפקטי שהוצג ב-2008. גרסת טפי (Tepee) הממוקדת בנוסעים הוצעה גם היא. הביפר פותח במשותף על ידי פיאט ו-PSA בשותפות עם טופאש (Tofaş), לצד פיאט פורינו וסיטרואן נמו.
דור פיג'ו ביפר
לביפר היה דור אחד, שנמכר מ-2008 עד 2017. פורמט הוואן הקומפקטי שלו נותר המאפיין המגדיר לאורך כל תקופת פעילותו.
מנועים והספק
בנתוני הרישום של האיחוד האירופי, הביפר משתרע על מנועים בנפח 1.2 ל-1.4 ליטר, עם הספק מ-50 kW (68 PS) ועד 59 kW (80 PS). סוגי הדלק המפורטים הם דיזל, בנזין ואחרים. נתוני ה-VCA הבריטיים מכסים מנועים בנפח 1.2 ל-1.4 ליטר ו-52 kW (71 PS) עד 56 kW (76 PS). נתוני ה-ADEME הצרפתיים מדרגים הספק מ-54 kW (73 PS) ועד 55 kW (75 PS).
עד כמה פיג'ו ביפר חסכוני?
הנתון הבריטי הנמוך ביותר הוא 4.1 L/100 km ב-NEDC, ונתון ה-ADEME הצרפתי הנמוך ביותר הוא 4.5 L/100 km ב-NEDC. NEDC היה הליך המבחן האירופי ששימש לנתונים אלו; הוא שונה מהליך ה-EPA בארה"ב וממבחן 5 המחזורים המשמש בקנדה.
היכן נמכר פיג'ו ביפר?
הנתונים הרשמיים מכסים את האיחוד האירופי, בריטניה וצרפת. סך הרישומים באיחוד האירופי עומד על 63,081 לשנים 2010–2018; נתוני ה-VCA הבריטיים מכסים את 2010–2015, ונתוני ה-ADEME הצרפתיים מכסים את 2012–2015.
שאלות ותשובות
מתי נמכר דור פיג'ו ביפר?
הדור היחיד שלו פעל מ-2008 עד 2017.
למה נועד הביפר?
הוא היה ואן מסחרי קומפקטי, וגרסת טפי (Tepee) הממוקדת בנוסעים הוצעה גם היא.
במבט מהיר: אורך 3,864–3,881 מ״מ · משקל עצמי 1,155 ק״ג · מהירות מרבית 155 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 68.8% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 28 הגרסאות
האיחוד האירופי 14 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2015–2018
1.2 ל׳
59 kW (80 PS)
דיזל
113–118 g/km
2,776
2017
1.2 ל׳
59 kW (80 PS)
דלק אחר
118 g/km
958
2011–2017
1.2 ל׳
55 kW (75 PS)
דיזל
113–117 g/km
34,487
2011–2014
1.4 ל׳
54 kW (73 PS)
בנזין
152–153 g/km
4,768
2013
1.2 ל׳
–
דלק אחר
117 g/km
942
2013
1.3 ל׳
–
דלק אחר
113 g/km
12
2011–2012
1.3 ל׳
–
דיזל
113 g/km
1,108
2012
–
–
דיזל
117 g/km
20
2011
1.4 ל׳
50 kW (68 PS)
דיזל
119 g/km
798
2010
1.4 ל׳
–
דיזל
119 g/km
12,840
2010
1.4 ל׳
–
בנזין
156 g/km
2,680
2010
1.2 ל׳
–
דיזל
113 g/km
1,608
2010
–
–
בנזין
157 g/km
48
2010
–
–
דלק אחר
148 g/km
36
הממלכה המאוחדת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2012–20151.3 HDi 75
1.2 ל׳
–
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
119 g/km
20151.3 e-HDi 75 EGC
1.2 ל׳
–
דיזל
תיבה ידנית רובוטית עם 5 הילוכים
4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
112 g/km
2013–20141.3 HDi 75
1.2 ל׳
–
דיזל
ידנית
4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
119 g/km
20141.3 HDi 75 EGC
1.2 ל׳
–
דיזל
אוטומטית
4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
112 g/km
20131.3 HDi 75 EGS
1.2 ל׳
–
דיזל
אוטומטית
4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC
107 g/km
20121.3 HDi 75 EGS
1.2 ל׳
–
דיזל
תיבה ידנית רובוטית עם 5 הילוכים
4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC
107 g/km
20101.4 (75 bhp)
1.4 ל׳
56 kW (76 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC
155 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)
1.4 ל׳
52 kW (71 PS)
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
119 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)
1.4 ל׳
52 kW (71 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים
4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
119 g/km
צרפת 5 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot Bipper, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
שחיקת צמת בקרת תיבת ההילוכים עלולה לפגוע בבחירת ההילוכים2008–2010
מחבר צינור הוואקום של הבלמים עלול להפחית את הסיוע2012