קריאות תיקון ל-Peugeot Rifter
19 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot Rifter, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
לוח המחוונים עלול להישאר כבוי בעת התנעה
פגם בתוכנה עלול למנוע מלוח המחוונים להידלק עם התנעת הרכב ולהשאיר מסך שחור. תוכנת מודול בקרת המרכב תעודכן.
נורית האזהרה של מערכת שמירת נתיב עשויה שלא להידלק
אם המצלמה הקדמית חסומה, נורית האזהרה של מערכת שמירת נתיב עשויה שלא להידלק בלוח המחוונים. תוכנת מודול בקרת המרכב תעודכן.
משאבת המים עלולה לגרום לכיבוי המנוע
תקלה במשאבת המים עלולה לגרום לאובדן כוח המנוע ולכיבויו. משאבת המים תוחלף.
אום מסילת הדלק עלול להשתחרר ולגרום לדליפה
מסילת הזרקת דלק משותפת שאינה תואמת עלולה לאפשר לאום שלה להשתחרר ולדלק לדלוף. המסילה תיבדק ובמידת הצורך תוחלף יחד עם צינורות הדלק בלחץ גבוה.
ברגי גלגל שגויים עלולים להשתחרר או ליפול
ייתכן שהותקנו ברגי גלגל שגויים, והם עלולים להשתחרר או ליפול. הברגים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
לוח המחוונים עשוי להציג מסך שחור
מסך שחור בלוח המחוונים עלול למנוע צפייה בכמה פונקציות. תוכנת מערכת המידע והבידור ברכב תעודכן באוויר (OTA).
נורית אזהרת הפליטה עלולה שלא להידלק
האבחון המובנה של מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית או מסנן החלקיקים של הדיזל עלול שלא לפעול כראוי, ולכן נורית חיווי התקלה עלולה שלא להידלק כשמתרחשת תקלה. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.
שרשרת גל הזיזים עלולה להישחק או להישבר
בלאי מוקדם של שרשרת גל הזיזים עלול לגרום לרעש חריג או, במקרה הגרוע ביותר, לשבירת השרשרת. התוכנה תעודכן והמנוע ייבדק; השרשרת תוחלף במידת הצורך. אם לא תימצא בעיה, השמן יוחלף בשמן בעל צמיגות גבוהה יותר ותוספים נגד שחיקה.
תוכנת ניטור הסוללה עלולה להכיל שגיאה
שגיאה עלולה להתרחש בתוכנת יחידת ניטור הסוללה. התוכנה תעודכן.
דיסקיות הבלמים הקדמיות עלולות להיכשל
דיסקי הבלמים הקדמיים עשויים שלא לעמוד במפרטים, דבר שעלול לגרום לרעש ובמקרים חריגים לכשל בדיסק. דיסקי הבלמים ורפידות הבלמים הקדמיים יוחלפו.
תגבור הבלימה עלול להיעלם
אובדן תגבור הבלימה ההידראולי עלול להפחית את ביצועי הבלימה. כיול יחידת בקרת המנוע יעודכן.
תקלה במדחס המזגן עלולה להשבית את מערכת ההנעה
תקלה בחיווט הסטטור של מדחס המזגן עלולה לגרום לאובדן זרם ולהשבית את מערכת ההנעה במהלך הנהיגה. מחשב האבחון של מערכת ההנעה יתוכנת מחדש בתוכנה מעודכנת.
תוכנת בקרת הסוללה עלולה לגרום לאובדן הנעה
שגיאה בכיול תוכנת יחידת בקרת סוללת ההנעה עלולה לגרום לאובדן הנעה במהלך הנסיעה. התוכנה תעודכן.
מגן המנוע עלול ללכוד חומר מול מערכת הפליטה
חומר עלול להילכד בין מגן המנוע המתכתי התחתון לבין החלק התחתון של מערכת הפליטה. מגן המנוע יוחלף במגן בעיצוב שונה כדי למנוע הצטברות של חומר באזור.
כפתור בלם החניה עלול לא להינעל כראוי
התקנה לא נכונה של כפתור בלם החניה עלולה למנוע את הפעלת הבלם כראוי, לאפשר לרכב לנוע כשהוא חונה ולסכן את העוברים והשבים בתאונה או בפציעה. הפתרון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.
מוטות הקישור הפנימיים של מסרק ההיגוי עשויים להיות שגויים
מוטות הקישור הפנימיים המחברים את מסרק ההיגוי לקצות מוטות הקישור החיצוניים עשויים שלא לעמוד במפרט. שני מוטות הקישור הפנימיים יוחלפו.
עמוד ההגה עשוי לא לעמוד במפרטים
עמוד ההגה עשוי לא לעמוד במפרטים. הוא יוחלף.
חגורת בטיחות נוסע חיצוני קדמי עשויה להיות שגויה
חגורת בטיחות של נוסע חיצוני קדמי עשויה לא לעמוד במפרט. היא תוחלף.
מנגנון בלם היד עשוי להיות מחוץ למפרט
מנגנון בלם היד עשוי שלא לעמוד במפרט. הוא ייבדק וידית בלם היד תוחלף במידת הצורך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.