הנתונים הרשמיים מציגים 52 גרסאות של Mercedes-Benz CLE (2021–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2021–2027
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.0 ל׳
הספק
מ-125 kW (170 PS) עד 449 kW (610 PS)
סוגי דלק
היברידי, היברידי נטען, בנזין, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.7 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
4.8 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
8.6 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
0.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
33,684
מהי Mercedes-Benz CLE?
CLE היא מכונית Mercedes-Benz בעלת 2 דלתות, המוצעת כקופה וכקבריולה. היא מאחדת את מסורות הקופה של C-Class ושל E-Class בקו דגמים אחד. לקופה גג קבוע וזורם; הקבריולה מאפשרת נסיעה באוויר הפתוח.
Mercedes-Benz מתארת את CLE כסדרה נפרדת, הנשענת על הרעיונות והטכנולוגיה של C-Class ושל E-Class. מכסה המנוע הארוך וקו הגג המשתפל מעניקים לה את הפרופורציות המוכרות של קופה מבית Mercedes, בעוד שתא הנוסעים כולל מערכות מולטימדיה ונוחות עדכניות.
דור ומנועים
הדור הראשון של CLE נושא את קוד C236 לקופה ו־A236 לקבריולה. הדור החל ב־2024. הוא איחד את שני סוגי המרכב בקו דגמים אחד, עם עיצוב וטכנולוגיה הנשענים על C-Class ועל E-Class.
באיחוד האירופי נפחי המנועים נעים בין 2.0 ל־3.0 ליטר, וההספק בין 125 kW (170 PS) ל־330 kW (449 PS). ההיצע כולל גרסאות בנזין, דיזל, היברידיות והיברידיות נטענות. בבריטניה מוצעות גרסאות עם מנועים בנפח 2.0 עד 3.0 ליטר ובהספק 145 kW (197 PS) עד 449 kW (610 PS). ברישומים בארצות הברית מצוינות מערכות הנעה היברידיות, ואילו ברישומים בקנדה מצוינות גרסאות בנזין; בשני השווקים נפחי המנועים נעים בין 2.0 ל־3.0 ליטר.
מה צריכת הדלק של Mercedes-Benz CLE?
נתון האיחוד האירופי הנמוך ביותר לגרסאות שאינן היברידיות נטענות הוא 4.8 L/100 km לפי WLTP. הנתון הרשמי המשוקלל של ההיברידית הנטענת מתחיל ב־0.6 L/100 km לפי WLTP; הוא מניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל, ולכן אינו מייצג כל נסיעה. הנתון הנמוך ביותר בבריטניה הוא 4.7 L/100 km לפי WLTP.
נתון EPA הנמוך ביותר המופיע בארצות הברית הוא 8.4 L/100 km, או 28 MPG בנסיעה משולבת. התוצאה הנמוכה ביותר בקנדה היא 8.6 L/100 km לפי מבחן NRCan בן 5 המחזורים. WLTP, EPA והליך NRCan בן 5 המחזורים שונים זה מזה, ולכן אי אפשר להשוות ישירות בין נתונים משווקים שונים.
באילו שווקים נמכרת CLE?
CLE מופיעה בנתוני הרישום באיחוד האירופי לשנים 2021 עד 2025, בנתוני בריטניה לשנים 2023 עד 2026, בנתוני ארצות הברית לשנים 2024 עד 2027 ובנתוני קנדה לשנים 2024 עד 2026. מספר הרישומים באיחוד האירופי מסתכם ב־33,684. בין הגרסאות המובילות באיחוד האירופי היו היברידיות בנפח 2.0 ליטר ובהספק 145 kW (197 PS) ו־150 kW (204 PS).
שאלות ותשובות
איזה דגמים מחליפה CLE בהיצע הקופה של Mercedes-Benz?
היא מאחדת את מסורות הקופה של C-Class ושל E-Class בקו דגמים אחד, המוצע כקופה וכקבריולה.
מתי החל דור CLE?
הדור הראשון, בקוד C236 לקופה ו־A236 לקבריולה, החל ב־2024.
האם יש CLE היברידית נטענת?
כן. רישומי האיחוד האירופי כוללים היברידיות נטענות, עם נתון WLTP רשמי ומשוקלל שמתחיל ב־0.6 L/100 km. הנתון מניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל.
למה נתוני צריכת הדלק של CLE שונים בין מדינות?
בשווקים השונים משתמשים בהליכי בדיקה שונים: WLTP באירופה, EPA בארצות הברית ומבחן 5 המחזורים של NRCan בקנדה.
במבט מהיר: אורך 4,850–4,860 מ״מ · משקל עצמי 1,690–2,075 ק״ג · מהירות מרבית 225–250 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 44 הגרסאות
האיחוד האירופי 25 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2023–2025
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
היברידי
4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
126–127 g/km
–
4,501
2023–2025
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
היברידי
6.5–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
152–153 g/km
–
8,140
2024–2025
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
היברידי נטען
0.6–1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP18.5–20.2 kWh/100 ק״מ WLTP
13–22 g/km
111 ק״מ
3,232
2024–2025
3.0 ל׳
330 kW (449 PS)
היברידי
9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
216–217 g/km
–
3,850
2025
3.0 ל׳
330 kW (449 PS)
היברידי
9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
216 g/km
–
1,638
2023–2025
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי
7.2–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
165–172 g/km
–
4,676
2024–2025
2.0 ל׳
125 kW (170 PS)
היברידי
6.6–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
151 g/km
–
819
2023–2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
7.7–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
180–200 g/km
–
1,675
2025
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
בנזין
7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
149 g/km
–
223
2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
179 g/km
–
194
2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
בנזין
7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
177 g/km
–
64
2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
בנזין
8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
182 g/km
–
54
2025
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי נטען
7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
139 g/km
85 ק״מ
41
2025
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
היברידי נטען
4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
125 g/km
–
38
2025
3.0 ל׳
330 kW (449 PS)
היברידי נטען
9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
213 g/km
–
27
2025
3.0 ל׳
330 kW (449 PS)
היברידי נטען
9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
214 g/km
–
11
2025
3.0 ל׳
330 kW (449 PS)
בנזין
9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
214 g/km
–
11
2025
2.0 ל׳
–
דיזל
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
123 g/km
–
10
2024
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
היברידי
4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP21.0 kWh/100 ק״מ WLTP
127 g/km
–
3,928
2024
4.0 ל׳
430 kW (585 PS)
היברידי
–
370 g/km
–
41
2023–2024
3.0 ל׳
320 kW (435 PS)
היברידי
–
195 g/km
–
61
2023–2024
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי נטען
–
27 g/km
85 ק״מ
43
2023–2024
2.0 ל׳
350 kW (476 PS)
היברידי נטען
23.0 kWh/100 ק״מ WLTP
167–195 g/km
–
36
2023–2024
2.0 ל׳
147 kW (200 PS)
היברידי
–
164 g/km
–
69
2023
3.0 ל׳
330 kW (449 PS)
היברידי
–
215 g/km
–
10
הממלכה המאוחדת 15 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2023–2026CLE 220 d
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
4.7–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
122–137 g/km
–
2025–2026CLE 220 d
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
4.9–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
128–140 g/km
–
2023–2026CLE 200
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
6.4–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
145–165 g/km
–
2025–2026CLE 300 e
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
19.1–20.8 kWh/100 ק״מ WLTP
–
101–111 ק״מ
2023–2026CLE 300 4MATIC
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
6.8–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
155–174 g/km
–
2026CLE 300 e
2.0 ל׳
230 kW (313 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
14.5–15.5 kWh/100 ק״מ WLTP
–
101–111 ק״מ
2025–2026CLE 450 4MATIC
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
7.6–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
174–192 g/km
–
2025–2026AMG CLE 53 4MATIC+
3.0 ל׳
330 kW (449 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
7.9–9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
181–222 g/km
–
2024CLE 220 d
2.0 ל׳
197 kW (268 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
4.7–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
122–135 g/km
–
2024CLE 220 d
2.0 ל׳
197 kW (268 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
4.9–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
128–140 g/km
–
2024CLE 300 e
2.0 ל׳
204 kW (277 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
19.1–20.8 kWh/100 ק״מ WLTP
–
101–111 ק״מ
2024CLE 200
2.0 ל׳
204 kW (277 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
6.4–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
144–166 g/km
–
2024CLE 300 4MATIC
2.0 ל׳
258 kW (351 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
7.0–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
159–176 g/km
–
2024CLE 450 4MATIC
3.0 ל׳
381 kW (518 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
7.6–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
174–192 g/km
–
2024Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+
3.0 ל׳
449 kW (610 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
9.0–9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
206–221 g/km
–
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
26–28 MPG (8.4–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA
201–211 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid
3.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
22–26 MPG (9.0–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
210–254 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2024–2026Subcompact
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
8.6–9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
201–211 g/km
2024–2026Subcompact
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים
8.9–10.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
210–253 g/km
גרסאות מחוץ לדורות האלה
האיחוד האירופי 8 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2021–2022
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי
–
197 g/km
68
2021–2022
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
–
215 g/km
94
2022
2.0 ל׳
147 kW (200 PS)
היברידי
–
164 g/km
32
2022
2.0 ל׳
350 kW (476 PS)
היברידי נטען
23.0 kWh/100 ק״מ WLTP
159 g/km
32
2022
3.0 ל׳
320 kW (435 PS)
היברידי
–
195 g/km
24
2022
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי נטען
–
27 g/km
19
2022
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
היברידי
–
211 g/km
11
2021
1.5 ל׳
150 kW (204 PS)
היברידי
–
200 g/km
12
קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz CLE
7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz CLE, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
מנעול הדלת עלול למנוע הפעלה של בלם החניה האוטומטי2024
צג לוח המחוונים עלול להיכבות2024–2026
פונקציות מערכת הסיוע עלולות להתבטל2023
פונקציות הסיוע לנהג עלולות להתבטל2023
שגיאת תוכנה עלולה לנטרל מערכות בלימה אוטונומיות2024
