Mercedes-Benz CLE C236/A236
ה־Mercedes-Benz CLE C236/A236 (מאז 2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 44 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: C236, A236
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,850–4,860 מ״מ RDW | – | 4,850–4,853 מ״מ |
| רוחב | 1,910–1,940 מ״מ RDW | – | 1,860 מ״מ |
| גובה | 1,430 מ״מ RDW | – | 1,428 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,870–2,880 מ״מ RDW | – | 2,865 מ״מ |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,690–2,075 ק״ג RDW | – | 1,790–2,110 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,790–2,175 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,265–2,580 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,800 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 285 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 283–311 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,435–2,492 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 66 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 225–250 קמ״ש RDW | – | 220–250 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | – | – | 8.9 s |
| מומנט | – | – | 205–560 Nm |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | – | 25.4 קוט״ש |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/40R19, 275/35R19, 245/45R18, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, fr, ja, es), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
13 תלונות עבור שנות הדגם 2024–2026. 1 תאונה
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 44 הגרסאות של Mercedes-Benz CLE C236/A236
הצגת כל 44 הגרסאות
האיחוד האירופי 25 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–127 g/km | – | 4,501 |
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 6.5–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152–153 g/km | – | 8,140 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | 0.6–1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP18.5–20.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 13–22 g/km | 111 ק״מ | 3,232 |
| 2024–2025 | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | היברידי | 9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 216–217 g/km | – | 3,850 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | היברידי | 9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 216 g/km | – | 1,638 |
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | 7.2–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 165–172 g/km | – | 4,676 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | 6.6–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151 g/km | – | 819 |
| 2023–2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | 7.7–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180–200 g/km | – | 1,675 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149 g/km | – | 223 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 194 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | 7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 177 g/km | – | 64 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 182 g/km | – | 54 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי נטען | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139 g/km | 85 ק״מ | 41 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי נטען | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 38 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | היברידי נטען | 9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 213 g/km | – | 27 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | היברידי נטען | 9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 214 g/km | – | 11 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | בנזין | 9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 214 g/km | – | 11 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | – | דיזל | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 10 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP21.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 3,928 |
| 2024 | 4.0 ל׳ | 430 kW (585 PS) | היברידי | – | 370 g/km | – | 41 |
| 2023–2024 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | – | 195 g/km | – | 61 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי נטען | – | 27 g/km | 85 ק״מ | 43 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 350 kW (476 PS) | היברידי נטען | 23.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 167–195 g/km | – | 36 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | – | 164 g/km | – | 69 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | היברידי | – | 215 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 15 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026CLE 220 d | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.7–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–137 g/km | – |
| 2025–2026CLE 220 d | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.9–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–140 g/km | – |
| 2023–2026CLE 200 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.4–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–165 g/km | – |
| 2025–2026CLE 300 e | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 19.1–20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 101–111 ק״מ |
| 2023–2026CLE 300 4MATIC | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.8–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155–174 g/km | – |
| 2026CLE 300 e | 2.0 ל׳ | 230 kW (313 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 14.5–15.5 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 101–111 ק״מ |
| 2025–2026CLE 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.6–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 174–192 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLE 53 4MATIC+ | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.9–9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 181–222 g/km | – |
| 2024CLE 220 d | 2.0 ל׳ | 197 kW (268 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.7–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2024CLE 220 d | 2.0 ל׳ | 197 kW (268 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.9–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–140 g/km | – |
| 2024CLE 300 e | 2.0 ל׳ | 204 kW (277 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 19.1–20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 101–111 ק״מ |
| 2024CLE 200 | 2.0 ל׳ | 204 kW (277 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.4–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144–166 g/km | – |
| 2024CLE 300 4MATIC | 2.0 ל׳ | 258 kW (351 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.0–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159–176 g/km | – |
| 2024CLE 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 381 kW (518 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.6–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 174–192 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ | 3.0 ל׳ | 449 kW (610 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.0–9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 206–221 g/km | – |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 26–28 MPG (8.4–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 201–211 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22–26 MPG (9.0–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 210–254 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.6–9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 201–211 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.9–10.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 210–253 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.