Lexus IS third generation

ה־Lexus IS third generation (2014–2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 61 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: XE30
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,670–4,680 מ״מ RDW | 4,640–4,670 מ״מ TC | 4,665–4,720 מ״מ |
| רוחב | 1,810 מ״מ RDW | 1,800–1,820 מ״מ TC | 1,810–1,840 מ״מ |
| גובה | 1,430 מ״מ RDW | 1,420–1,430 מ״מ TC | 1,430–1,440 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,800 מ״מ RDW | 2,730–2,800 מ״מ TC | 2,800 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,535 מ״מ ASTRA | 1,540–1,560 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,550–1,560 מ״מ ASTRA | 1,520–1,550 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,595 ק״ג RDW | 1,570–1,742 ק״ג TC | 1,590–1,780 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,695 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,130–2,145 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 750–1,500 ק״ג ASTRA | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 311 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,180–2,549 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 66 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 200 קמ״ש RDW | – | 200–240 קמ״ש |
| מומנט | 221–350 Nm ASTRA | – | 300–380 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18, 255/35R18
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2014–2020: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.5% (92.2–94.6) | 92.2% | 1,614 |
| 4–5 שנים | 94.5% (93.9–95.0) | 91.0% | 6,675 |
| 6–8 שנים | 93.3% (93.0–93.7) | 86.4% | 17,521 |
| 9–12 שנים | 91.3% (90.7–91.9) | 77.9% | 8,236 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 26.6% | 27.8% |
| בלמים | 9.9% | 21.0% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 5.1% | 6.9% |
| תאורה ומערכת החשמל | 3.4% | 9.7% |
| מתלים | 2.2% | 14.2% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
162 תלונות עבור שנות הדגם 2014–2020. 12 תאונות · 2 שריפות · 11 פציעות
- מערכת חשמל 31
- מערכת דלק 30
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 61 הגרסאות של Lexus IS third generation
הצגת כל 61 הגרסאות
האיחוד האירופי 16 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | 2.5 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי | 103–107 g/km | 9,783 |
| 2014–2020 | 2.5 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | 102–108 g/km | 54,246 |
| 2015–2019 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 165–179 g/km | 3,201 |
| 2014–2018 | 2.5 ל׳ | 133 kW (181 PS) | דלק אחר | 103–105 g/km | 213 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | 180 g/km | 940 |
| 2017 | 2.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | 103 g/km | 74 |
| 2016 | 2.5 ל׳ | 48 kW (65 PS) | היברידי | – | 226 |
| 2016 | 2.5 ל׳ | 48 kW (65 PS) | בנזין | 103 g/km | 142 |
| 2016 | 2.5 ל׳ | – | בנזין | 104 g/km | 20 |
| 2014–2015 | 2.5 ל׳ | 153 kW (208 PS) | בנזין | 203–204 g/km | 1,140 |
| 2014–2015 | 2.5 ל׳ | – | בנזין | 205–207 g/km | 620 |
| 2015 | 2.5 ל׳ | – | דלק אחר | 103 g/km | 14 |
| 2014 | 2.5 ל׳ | – | בנזין | 104 g/km | 4,734 |
| 2014 | 5.0 ל׳ | 311 kW (423 PS) | בנזין | 270 g/km | 22 |
| 2014 | – | – | דלק אחר | 106 g/km | 18 |
| 2014 | 2.2 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 134 g/km | 12 |
הממלכה המאוחדת 26 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 202017" (RWD) IS Comfort Pack | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km |
| 202017" (RWD) IS Comfort Pack [Sunroof] · 17" (RWD) IS Premium Pack 17 | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km |
| 202017" IS | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km |
| 202018" (RWD) F SPORT · 18" (RWD) F SPORT i-Blue Limited Edition · 18" (RWD) F SPORT i-Blue Limited Edition Premium Pack ועוד 2 רמות גימור | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 143 g/km |
| 202018" (RWD) F SPORT Takumi Pack | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144 g/km |
| 202018" (RWD) IS Premium Pack | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km |
| 202018" (RWD) IS Premium Pack [Sunroof] · 18" (RWD) IS Sport Pack | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km |
| 202018" (RWD) IS Sport Pack [Sunroof] · 18" (RWD) Takumi | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km |
| 201917" (RWD) IS Comfort Pack · 17" w/o towing IS | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 201917" (RWD) IS Comfort Pack [Sun] · 17" (RWD) IS Prem Pack 17 | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 201918" (RWD) F SPORT · 18" (RWD) F SPORT Prem Pack · 18" (RWD) F SPORT Prem Pack [Sun] ועוד 4 רמות גימור | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 201918" (RWD) IS Prem Pack · 18" (RWD) IS Sport Pack | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2019300h 17" wheels with towing | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2019300h 17" wheels without towing | 2.5 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2016–2018IS200t F Sport · IS200t Premier · IS200t Sport ועוד 2 רמות גימור | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 2015–2018Advance · Executive Edition · Luxury ועוד רמת גימור אחת | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 101 g/km |
| 2015–2018F Sport · Premier 18" · Premier 18'' wheels ועוד 2 רמות גימור | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km |
| 2015–2018SE | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 97 g/km |
| 2018IS 300h Executive Edition · IS 300h Advance | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 104 g/km |
| 2018IS 300h Sport · IS 300h F SPORT · IS 300h Premier | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 2015IS300h Executive · IS300h Luxury | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 103 g/km |
| 2015IS300h F Sport | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 2015IS300h Premier | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 2015IS300h SE | 2.5 ל׳ | – | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 99 g/km |
| 2015IS250 F Sport · IS250 Premier | 2.5 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 213 g/km |
| 2015IS250 Luxury · IS250 SE | 2.5 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 199 g/km |
צרפת 6 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015IS 200d 2.2L | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 134 g/km |
| 2014–2015IS 220d 2.2L | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 2014–2015IS 300h | – | 133 kW (181 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.2–4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 97–109 g/km |
| 2014–2015IS 250 V6 2.5L | – | 153 kW (208 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.4–9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 194–213 g/km |
| 2014–2015IS 250C V6 2.5L | – | 153 kW (208 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 213 g/km |
| 2014–2015IS F | – | 311 kW (423 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 270 g/km |
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI & PFI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 24–26 MPG (9.0–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 214–226 g/km |
| 2014–2020SIDI & PFI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 241–249 g/km |
| 2014–2020SIDI & PFI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 21–22 MPG (10.7–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 255–262 g/km |
| 2014–2015SIDI | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 225–226 g/km |
| 2014–2015SIDI | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 243 g/km |
קנדה 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.0–9.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 212–220 g/km |
| 2014–2020Compact | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.9–11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 253–258 g/km |
| 2014–2016Compact | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 244–246 g/km |
| 2014–2015Compact | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.6–10.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 221–239 g/km |
| 2015Subcompact | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 221 g/km |
| 2015Subcompact | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 244 g/km |
| 2014Compact · Subcompact | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 223 g/km |
| 2014Subcompact | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 12.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 290 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





